TELEMATIK-Nutzen vor der NUFAM erleben
Die in Weinheim bei Heidelberg ansässige SATLOG GmbH führt seit 23 Jahren mit Hilfe der Telematik Digitalisierungs- und Effizienzsteigerungsprojekte in Unternehmen durch. In einer NUFAM 23 Spezial-Aktion können bis zu 30 Unternehmen an der kostenlosen Aktion teilnehmen.
Warum wird diese Aktion durchgeführt?
Im Vorfeld der NUFAM gilt es das Wissen darüber erhöhen, welche neuen Telematikkomponenten am Markt vorhanden sind und welchen Nutzen und Effizienzvorteil sie bringen.
SATLOG hat zu diesem Zweck eine Podcast-Serie zu diesem Thema aufgelegt: https://satlog.podbean.com/
Wie erfolgt die Weiterbildung?
Mit Hilfe von firmenindividuellen Online-Workshops werden anhand der eignen Daten des Unternehmens und eines speziellen Verfahrens ermittelt, welche Effekte aus der Digitalisierung zu erwarten sind. Nach dem Unterschrieben eines Nutzungsvertrages mit Vertraulichkeitserklärung. Danach erhält das Unternehmen einen firmenindividuellen Online-Zugang und zur kostenfreien Nutzung für einen LKW der Flotte das SATLOG-Pilot-Kit für GPS-Ortung und Auftragsmanagement. Das Pilot-Kit ist Plug&Play am Zigarettenanzünder einsetzbar.
Die Fahrerkarten werden im Hinblick auf Kilometer, Standzeiten und Fahrzeiten analysiert und mit zu erfassenden Monats-Transportmengen kombiniert.
Sämtliche Touren (bis zu 30 Fahrzeugen) werden täglich optimiert.
Das mit dem Pilot-Kit ausgerüstete Fahrzeug zeigt die Komponenten der Digitalisierung des LKW: Arbeitszeiterfassung, Abfahrtkontrolle, Fotos der Abladebedingungen, Kommentare zum Kundenstopp, Kunden-Checkliste, Laderaumplanung, Leerguterfassung, Truck-Navigation zum Auftrag (1-click) , Abliefer-PDF mit elektronischer Unterschrift.
Wie erfolgt die Registrierung?
Die Registrierung erfolgt formlos per Mail an nufam@satlog.eu mit Angabe der Kontaktdaten
Die ersten 30 registrierten Nutzer erhalten zusätzlich kostenlos zwei NUFAM-Eintrittskarten.
Wann endet die Aktion?
Die Aktion endet per 20. September 2023 vor dem Beginn der NUFAM. Die leihweise überlassenen Systeme werden dann per UPS wieder abgeholt.
Die in Weinheim ansässige SATLOG GmbH ist ein Pionier im Bereich der Nutzung der Telematik für das Controlling von LKW-Flotten. Mit SATLOG AutoControlling werden dem Nutzer ein umfangreiches Kosten- und Leistungscontrolling für seine Auslieferfahrzeuge mit integrierten Logistikkennzahlen und Fahrerprämien geboten, das auf mehr als 30 Jahren Erfahrungen in der Prozessoptimierung von Fuhrparks beruht. Telematikdaten wie GPS-Positionen, Kilometer, Standzeiten, Fahrzeiten werden mit Kosten und Transportmengen aus dem ERP-System kombiniert. Dank der Oracle-Technologie können die Informationen von jedem Internet-Arbeitsplatz aus abgerufen werden. SATLOG setzt auf Industriestandards auch im Telematikgerät im LKW. Die neuen 8‘‘-, 10‘‘-Truck-Tablets inklusive Cradle mit ARAT-Spezialhalterung auf Basis von Android-Technologie zeigen dem Fahrer neben den Kamerabildern die Aufträge, ermöglichen den elektronischen Lieferschein mit Unterschrift auf dem Tablet, navigieren den Fahrer nach vorher optimierten Touren zum Ziel und unterstützen firmenspezifisch konfigurierbare Funktionen wie Schadensfotos, ETA-Ermittlung, Arbeitszeitabrechnung etc. Integriert werden Dokumenten-Scanner, Reifendruckkontrollsysteme, Barcode, Temperatursensoren, Türkontakte und aktive RFID-Transponder zur Behältererkennung, Füllstandsmessung und Zeiterfassungssysteme runden das Portfolio ab. SATLOG-Nutzer können ebenfalls vom SATLOG-Consulting-Service profitieren, der in Workshops und Trainings den Nutzer in die Lage versetzt, selbst den Informationsbedarf zu erkennen. Erreichbar: Kostensenkung pro Transporteinheit von mehr als 15%.
SATLOG GmbH
Kurpfalzstr. 35
69469 Weinheim
Telefon: +49 (6201) 5924-13
Telefax: +49 (6201) 5914-15
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IT
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„NUFAM 2023: Sicherheit beim Rangieren: MEKRAtronics-ADA CAM 140P ist für die neue SATLOG Integrationslösung die erste Wahl“
Die in Weinheim bei Heidelberg ansässige SATLOG GmbH integriert zusammen mit Partnern wie ORACLE, MEKRAtronics, LANTROIX,Teltonika seit 23 Jahren Telematiklösungen in Fahrzeuge, um damit die Effizienz des Fuhrparks zu steigern. Durch die Integration der MEKRAtronics-ADA CAM 140P ist auf dem SATLOG-Truck-Tablet neben dem Bild der Rückfahrkamera auch das Bild von bis zu drei weiteren AHD-Kameras verfügbar. Das System ist vollständig triggergesteuert und aus der langjährigen Praxis der MEKRAtronics entstanden.
Warum wurde diese komplexe Integrationsleistung durchgeführt?
Im Vorfeld der Integration war SATLOG beeindruckt durch folgende Fakten:
Wenn man im Internet nach dem Thema Sach- und Personenschäden – insbesondere bei Recyclingfahrzeugen – recherchiert, wird schnell sichtbar, dass es viele Einzelsysteme gibt, auf die der Fahrer achten muss: Fahrzeugmonitor für die Navigation, Monitor für die Seitenkamera, Alarmsysteme für den Abbiegeassistenten.
Das Problem liegt darin, dass der Fahrer zwar grundsätzlich fast alle kritischen Bereiche direkt oder über die Spiegel einsehen kann, jedoch oft nicht gleichzeitig. Nur etwa zwei Sekunden hat der Fahrer Zeit, um sich zu orientieren. Zwei Sekunden für den Blick durch die Windschutz- und Seitenscheiben und in die bis zu sechs Spiegel! Dann hat sich an einer vielbefahrenen Kreuzung die Situation schon wieder verändert. Will man hier die Sicherheit erhöhen, geht es also in erster Linie darum, dem Fahrer auf einen Blick die unfallrelevanten Bereiche zu zeigen. (MEKRAtronics-Flyer).
Unübersichtliche Fahrsituationen bei Frontladern und Seitenladern von Recycling-Fahrzeugen, viele Baustellenmitarbeiter rund um den LKW, die nicht abschätzen können, in welche Richtung gerade gelenkt wird, all das sind große Gefahren.
„Diese Kriterien und der Wunsch, den Fahrer beim sicheren Rangieren zu unterstützen, waren der Anlass, in die komplexe Integrationslösung einzusteigen. Bei der Personenerkennung ist es wichtig, dass die künstliche Intelligenz direkt in der Kamera ist, nur so ist gewährleistet, dass keine zeitverzögerte Erkennung erfolgt. Das Besondere der Lösung: Ein Tablet-Monitor mit Android-Apps + Kamerasichten + Alarmierung + Videoaufzeichnung bei Schäden“, so
Dr. Jürgen Stausberg, Geschäftsführer SATLOG.
Was zeichnet die SATLOG-Integration aus?
Damit der Fahrer für das Bild der Kameras nicht noch einen gesonderten Monitor benötigt, hat SATLOG eine neue Integrationslösung geschaffen aus Truck-Tablet (im Blickfeld), Rückfahrkamera und Seitenkameras, die die Personenerkennung adressieren. Bis zu vier Kameras werden auf die neuen 8‘‘ bzw. 10‘‘ Tablets geschaltet. Der Fahrer hat auf seinem in das Fahrzeugcockpit integriertem Fahrzeugbildschirm seine Aufträge und navigiert zu den Auftragszielen. Beim Betätigen des rechten Blinkers wechselt z.B. das Navigationsdisplay automatisch zum Kamerabild. Alternativ werden durch Tastendruck in engen Straßen linke und rechte Seitenkamera auf dem gleichen Monitor dargestellt und optional für die Schadensdokumentation auch gespeichert.
Über das Tablet, aber auch über die SATLOG-Cloud (auf Basis von Oracle) können Schadensvideos eingesehen und an Versicherungen weitergeleitet werden, was den Abwicklungsprozess von Schäden stark beschleunigt.
Wie auch die anderen Telematikkomponenten werden auch die Kameralösungen von SATLOG über De-Mininimis gefördert.
Über MEKRA
Die MEKRA Lang GmbH & Co.KG ist weltweit führender Hersteller von Spiegelsystemen für Nutzfahrzeuge sowie von Kamera-Monitor-Systemen speziell für Automotiv-Anwendungen.
Als innovativer und anerkannter Experte für indirekte Sicht arbeiten wir mit allen namhaften Nutzfahrzeugherstellern zusammen und sorgen so für mehr Sicherheit auf den Straßen.
Die Lang Gruppe ist an 14 Standorten in 9 Ländern der Erde vertreten und beschäftigt heute ca. 2930 Mitarbeiter weltweit.
Die in Weinheim ansässige SATLOG GmbH ist ein Pionier im Bereich der Nutzung der Telematik für das Controlling von LKW-Flotten. Mit SATLOG AutoControlling werden dem Nutzer ein umfangreiches Kosten- und Leistungscontrolling für seine Auslieferfahrzeuge mit integrierten Logistikkennzahlen und Fahrerprämien geboten, das auf mehr als 30 Jahren Erfahrungen in der Prozessoptimierung von Fuhrparks beruht.
Telematikdaten wie GPS-Positionen, Kilometer, Standzeiten, Fahrzeiten werden mit Kosten und Transportmengen aus dem ERP-System kombiniert. Dank der Oracle-Technologie können die Informationen von jedem Internet-Arbeitsplatz aus abgerufen werden.
SATLOG setzt auf Industriestandards auch im Telematikgerät im LKW. Die neuen 8‘‘-, 10‘‘-Truck-Tablets inklusive Cradle mit ARAT-Spezialhalterung auf Basis von Android-Technologie zeigen dem Fahrer neben den Kamerabildern die Aufträge, ermöglichen den elektronischen Lieferschein mit Unterschrift auf dem Tablet, navigieren den Fahrer nach vorher optimierten Touren zum Ziel und unterstützen firmenspezifisch konfigurierbare Funktionen wie Schadensfotos, ETA-Ermittlung, Arbeitszeitabrechnung etc. Integriert werden Dokumenten-Scanner, Reifendruckkontrollsysteme, Barcode, Temperatursensoren, Türkontakte und aktive RFID-Transponder zur Behältererkennung, Füllstandsmessung und Zeiterfassungssysteme runden das Portfolio ab.
SATLOG-Nutzer können ebenfalls vom SATLOG-Consulting-Service profitieren, der in Workshops und Trainings den Nutzer in die Lage versetzt, selbst den Informationsbedarf zu erkennen. Erreichbar: Kostensenkung pro Transporteinheit von mehr als 15%.
SATLOG GmbH
Kurpfalzstr. 35
69469 Weinheim
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Telefax: +49 (6201) 5914-15
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E-Mail: Markus.Doeren@mekratronics.de
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SATLOG zeigt auf der NUFAM 2021 seine neue SATLOG- here-Maps Tourplanning-Lösung
Die in Weinheim bei Heidelberg ansässige SATLOG GmbH integriert zusammen mit Partnern wie Oracle, der PRODATIS AG, Dresden, seit mehr als 20 Jahren Telematiklösungen in Fahrzeuge. Durch neue Prozessortechnologien und Webservices ist jetzt eine Lösung verfügbar, die dem Unternehmer die Freiheit gibt, ohne große Schulung seine Aufträge optimiert auszuliefern.
Warum wurde die neue SATLOG-Tourenoptimierung Lösung entwickelt?
Berichte von Kunden: „Ich möchte neue Kunden auf einfache Art in bestehende Touren integrieren und auf Knopfdruck sehen, welcher LKW diese beliefern soll.“
„Speziell durch COVID-19 haben wir mit Öffnungen und Schließungen unserer Kunden zu tun und müssen komplexe Lieferprozesse ständig anpassen, manuell kaum zu bewältigen.“
„Wir wollen sehen, ob unsere Rahmentouren optimal verlaufen und Hinweise über das Verbesserungspotenzial erhalten.“
„Die automatische Übertragung von Aufträgen auf die Truck-Tablets mit integriertem Auftragsmanagement und Navigation ermöglicht es nun, dass Fahrer vorab optimierte neuen Auslieferungstouren übertragen bekommen, die Sie so vorher noch nie gefahren haben. Möglich wird das auch durch hinterlegte Fotos der Kundenabladebedingungen und die Navigation.“
„Wenn wir den besten Fahrer des Monats ermitteln wollen, müssen wir die Sollwerte von Kilometern, Standzeiten und Kosten kennen, um das Ist, das die SATLOG-Telematik liefert, bewerten zu können. Die Optimierung hilft dabei.“
SATLOG nutzt mit Unterstützung der here-Tourplanning-Technologie und der Oracle Cloud mächtige Instrumente, um in wenigen Minuten mehrere hundert Kundenabladepositionen in eine optimale Reihenfolge zu bringen.
Je nach Anwendungsfall kann dann folgendes konfiguriert werden:
• Ermittlung der Soll-Standzeiten aus fixen und varialben Vorgabezeiten pro Kunde, die aus der SATLOG-Telematik gewonnen wurden (Vergangenheitsdaten oder Typisierungen)
• Hinterlegung der Sach- und Personal-Kosten für Fahrzeugtypen
• Einladen der Aufträge über CSV per Drag und Drop oder JSON/REST-Schnittstellen der Warenwirtschaften
• Übersichtliche Darstellung der Aufträge auf der Karte und Vorkalkulation der Ergebnisse. Drag und Drop von Aufträgen im DispoBoard
• Optimierung anhand von Kosten, Fahrzeugkapazitäten, Fahrzeugrestriktionen und zwei Zeitfenstern
• Bereitstellung der optimierten Daten für das ERP-System zur Weiterleitung an die Kommissionierung
• Direkte Übermittlung an das Truck-Tablet
• Soll-Ist-Vergleiche von geplanten, optimierten und gefahrenen Touren
Ein neues Preismodel ermöglicht die Abrechnung nach Anzahl von optimierten Stopps.
Die in Weinheim ansässige SATLOG GmbH ist ein Pionier im Bereich der Nutzung der Telematik für das Controlling von LKW-Flotten. Mit SATLOG AutoControlling werden dem Nutzer ein umfangreiches Kosten- und Leistungscontrolling für seine Auslieferfahrzeuge mit integrierten Logistikkennzahlen und Fahrerprämien geboten, das auf mehr als 30 Jahren Erfahrungen in der Prozessoptimierung von Fuhrparks beruht. Telematikdaten wie GPS-Positionen, Kilometer, Standzeiten, Fahrzeiten werden mit Kosten und Transportmengen aus dem ERP-System kombiniert. Dank der Oracle-Technologie können die Informationen von jedem Internet-Arbeitsplatz aus abgerufen werden. SATLOG setzt auf Industriestandards auch im Telematikgerät im LKW. Die neuen 6“-, 7“- und 8“-Truck-Tablets inklusive Cradle mit ARAT-Spezialhalterung auf Basis von Android-Technologie zeigen dem Fahrer die Aufträge, ermöglichen den elektronischen Lieferschein mit Unterschrift auf dem Tablet, navigieren den Fahrer nach vorher optimierten Touren zum Ziel und unterstützen firmenspezifisch konfigurierbare Funktionen wie Schadensfotos, ETA-Ermittlung, Arbeitszeitabrechnung etc. Integriert werden Dokumenten-Scanner, Reifendruckkontrollsysteme, Barcode, Temperatursensoren, Türkontakte und aktive RFID-Transponder zur Behältererkennung und Zeiterfassungssysteme.
SATLOG-Nutzer können ebenfalls vom SATLOG-Consulting-Service profitieren, der in Workshops und Trainings den Nutzer in die Lage versetzt, selbst den Informationsbedarf zu erkennen. Erreichbar: Kostensenkung pro Transporteinheit von mehr als 15%.
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SATLOG zeigt auf der NUFAM 2021 seine neue SATLOG-TachoConnect Lösung
Die in Weinheim bei Heidelberg ansässige SATLOG GmbH integriert zusammen mit Partnern wie Oracle, der PRODATIS AG, Dresden, seit mehr als 20 Jahren Telematiklösungen in Fahrzeuge. Durch neue Speichertechnologien ist jetzt eine Lösung verfügbar, die dem Unternehmer die Freiheit gibt, mit seinen Tachodaten so zu verfahren wie es zu seinem Unternehmen passt.
Warum wurde die neue SATLOG-TachoConnect Lösung entwickelt?
Berichte von Kunden:
„Ich will im Winter nicht durch den Matsch von LKW zu LKW gehen, um dann mit längerer Wartezeit die Massendaten archivieren zu können.“
„Ich habe keine Zeit, ständig Fahrern hinterherzulaufen, dass sie ihre Fahrerkarte einlesen sollen.“
„Ich möchte keine Bindung an Tachoportale, sondern lieber die Speicherung meiner Daten auf meinem Server, bin aber über die Ausfallsicherheit besorgt.“
„Als Fahrer möchte ich Bußgelder vermeiden und suche Hinweise zu meinen Verstößen auf meinem Smartphone ohne im LKW mit Kartenlesern zu hantieren“.
„Ich, als Disponent, möchte eine Übersicht über die aktuellen Restfahrzeiten des Fahrers und zwar aufgrund der Daten seiner Fahrerkarte.“
„Als Unternehmer mit einer LKW-Flotte will ich einen Überblick, welche Fahrer nachgeschult werden müssen, um Bußgelder zu vermeiden.“
SATLOG nutzt jetzt den sehr großen Speicher der VT2030-Dashcam und die spezielle pikosys TachoConnect Box, um automatisch jede 15 Minuten die Fahrerkarte aus dem Tacho zu speichern und zu analysieren.
Je nach Anwendungsfall kann dann folgendes konfiguriert werden: Die Dashcam analysiert die Restfahrzeit und Verstöße und sendet beides im 15-Minuten-Rhythmus an die Disposition.
Das neue SATLOG-TruckFON oder auch die SATLOG-Truck-Tablets rufen auf Knopfdruck vom Fahrer die Daten aus VT2030 ab oder (falls die Dashcam mit Ortungsfunktion und Unfallvideo keine Option) auch direkt aus der TachoConnect Box und zeigt in einer Art Lernplattform lokal auf dem TruckFON die Verstöße und gibt Hinweise Bußgelder zu vermeiden. Der Bußgeldkatalog ist auch abgebildet. Daten können optional an den Server weitergeletet werden oder bleiben auf Wunsch auch bis zu ca. 2 Jahren im LKW in der TachConnect Box gespeichert – also in diesem Fall dann ohne externe Server und ohne laufende Kosten.
Das TruckFON (wasserdicht, staubdicht, bruchfest) hat dafür eine spezielle Magnethalterung für LKW – in Verbindung mit ARAT-Spezialhalterungen und ist hergestellt für den Fahreralltag.
Ein neues Preismodel für diejenigen, die gerne eine Webauswertung erhalten und sich um die Datenhaltung nicht kümmern möchten: Im Kaufpreis des Sets TachoConnect box und VT2030 ist eine Datenarchivierung auf Oracle Cloud Servern integriert. Optional kann für aktuell 0,10 EUR pro Verstoß eine automatisiertes Belehrungs-Email abonniert werden. Keine Verstöße, keine laufenden Kosten.
Durch einen direkten Steckkontakt für den grünen FMS-Stecker im LKW kann eine LKW-Werkstatt oder ein Tachoservice die Lösung Plug&Play installieren – sofern sich die LKW-Hersteller an die Spezifikation gehalten haben.
Das Paket wird über den Tachoservice vertrieben.
Die in Weinheim ansässige SATLOG GmbH ist ein Pionier im Bereich der Nutzung der Telematik für das Controlling von LKW-Flotten. Mit SATLOG AutoControlling werden dem Nutzer ein umfangreiches Kosten- und Leistungscontrolling für seine Auslieferfahrzeuge mit integrierten Logistikkennzahlen und Fahrerprämien geboten, das auf mehr als 30 Jahren Erfahrungen in der Prozessoptimierung von Fuhrparks beruht.
Telematikdaten wie GPS-Positionen, Kilometer, Standzeiten, Fahrzeiten werden mit Kosten und Transportmengen aus dem ERP-System kombiniert. Dank der Oracle-Technologie können die Informationen von jedem Internet-Arbeitsplatz aus abgerufen werden.
SATLOG setzt auf Industriestandards auch im Telematikgerät im LKW. Die neuen 6“-, 7“- und 8“-Truck-Tablets inklusive Cradle mit ARAT-Spezialhalterung auf Basis von Android- Technologie zeigen dem Fahrer die Aufträge, ermöglichen den elektronischen Lieferschein mit Unterschrift auf dem Tablet, navigieren den Fahrer nach vorher optimierten Touren zum Ziel und unterstützen firmenspezifisch konfigurierbare Funktionen wie Schadensfotos, ETA-Ermittlung, Arbeitszeitabrechnung etc. Integriert werden Dokumenten-Scanner, Reifendruckkontrollsysteme, Barcode, Temperatursensoren, Türkontakte und aktive RFIDTransponder zur Behältererkennung und Zeiterfassungssysteme.
SATLOG-Nutzer können ebenfalls vom SATLOG-Consulting-Service profitieren, der in Workshops und Trainings den Nutzer in die Lage versetzt, selbst den Informationsbedarf zu erkennen. Erreichbar: Kostensenkung pro Transporteinheit von mehr als 15%.
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SATLOG zeigt auf der NUFAM 2021 seine Ortung-on-Demand-Lösung
Die in Weinheim bei Heidelberg ansässige SATLOG GmbH integriert zusammen mit Partnern, wie der PRODATIS AG, Dresden, seit mehr als 20 Jahren Telematiklösungen in Fahrzeuge und hat u.a. Anbindungen an das ContiPressureCheckTM System von Continental sowie an den Abbiegeassistenten mit Tote-Winkelkamera von MEKRA. Immer steht das mobile Truck-Tablet im Vordergrund und eine fest im Fahrzeug verbaute Einheit zur Dokumentation von GPS-Positionen, Stopzeiten, Kilometern und – jetzt neu – von Videoaufzeichnungen.
Warum wurde eine neue Ortung-on-Demand-Lösung entwickelt?
Berichte von Kunden: „Ich will nur im Ausnahmefall, wenn ein Bäckerfahrzeug zu spät am Standort angekommen ist, sehen können, was los war“.
„Ich habe keine Zeit, mich ständig vor eine Karte zu setzen und Fahrzeuge zu beobachten und will nur im Störfall Informationen.“
„Wir haben Eure Ortungscomputer an der Windschutzscheibe bereits verbaut, aber intern noch nicht angeschlossen. Komisch, plötzlich kommen die Fahrer 1 bis 2 Stunden früher von der Tour zurück.“
„Nur bei einem Unfall benötigen wir die Schadenvideos.“
SATLOG nutzt jetzt den sehr großen Speicher der VT2030 Dashcam und durch die neue direkte Integration in eine Oracle-Cloud-Lösung kann der Nutzer einen Befehl absetzen und dann für einen Tag die Ortungsdaten, die für ca. ein Jahr lokal in der Ortungsbox gespeichert sind, abrufen. Nur für diesen ausgewerteten Tag fallen Kosten an. Ähnliches gilt bei einem Unfall: Das zugehörige Video wird on Demand vom Server oder auch
direkt über ein Tablet abgerufen.
Die in Weinheim ansässige SATLOG GmbH ist ein Pionier im Bereich der Nutzung der Telematik für das Controlling von LKW-Flotten. Mit SATLOG AutoControlling werden dem Nutzer ein umfangreiches Kosten- und Leistungscontrolling für seine Auslieferfahrzeuge mit integrierten Logistikkennzahlen und Fahrerprämien geboten, das auf mehr als 30 Jahren Erfahrungen in der Prozessoptimierung von Fuhrparks beruht.
Telematikdaten wie GPS-Positionen, Kilometer, Standzeiten, Fahrzeiten werden mit Kosten und Transportmengen aus dem ERP-System kombiniert. Dank der Oracle-Technologie können die Informationen von jedem Internet-Arbeitsplatz aus abgerufen werden.
SATLOG setzt auf Industriestandards auch im Telematikgerät im LKW. Die neuen 5“-, 7“- und 8“-Truck-Tablets inklusive Cradle mit ARAT-Spezialhalterung auf Basis von Android- Technologie zeigen dem Fahrer die Aufträge, ermöglichen den elektronischen Lieferschein mit Unterschrift auf dem Tablet, navigieren den Fahrer nach vorher optimierten Touren zum Ziel und unterstützen firmenspezifisch konfigurierbare Funktionen wie Schadensfotos, ETA-Ermittlung, Arbeitszeitabrechnung etc. Integriert werden Dokumenten-Scanner, Reifendruckkontrollsysteme, Barcode, Temperatursensoren, Türkontakte und aktive RFIDTransponder zur Behältererkennung und Zeiterfassungssysteme.
SATLOG-Nutzer können ebenfalls vom SATLOG-Consulting-Service profitieren, der in Workshops und Trainings den Nutzer in die Lage versetzt, selbst den Informationsbedarf zu erkennen. Erreichbar: Kostensenkung pro Transporteinheit von mehr als 15%.
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SATLOG zeigt auf der NUFAM 2021 seine neue SATLOG- Truck-Messaging Lösung
„Durch die Impulse aus vielen Gesprächen mit Verantwortlichen für Fuhrparks und eigene Erfahrungen mit messenger-Diensten hat SATLOG eine einfache Messaging-Lösung entwickelt, speziell mit Blick auf die Ruhe in der Disposition .
Die in Weinheim bei Heidelberg ansässige SATLOG GmbH integriert zusammen mit Partnern, wie Oracle, der PRODATIS AG, Dresden, seit mehr als 20 Jahren Telematiklösungen in Fahrzeuge. Durch Kommunikations- und Servertechnologie wurde es möglich, in Sekunden Daten an LKW zu pushen.
Warum wurde die neue SATLOG-Truck-Messaging Lösung entwickelt?
Berichte von Kunden: „Ich will nicht, dass unsere Fahrer sensible Kundendaten im öffentlichen und kostenlosen Messenger teilen.“
„Wir setzen sehr oft Fahrer mit eingeschränkten Deutschkenntnissen ein, so dass ist es wichtig ist, Hörfehler und damit Umwege zu vermeiden.“
„Die Fahrer sollen nicht viel schreiben, sondern einfach mit JA oder NEIN bestätigen, dass die Dispo Bescheid weiß.
SATLOG will mit dieser neuen Lösung dazu beitragen, dass in den Dispositionen mehr Ruhe einkehren kann und vermieden wird, dass wegen einer Umplanung der Fahrer angerufen werden muss, der gerade nicht im Fahrzeug ist.
Aus jeder SATLOG-Portalanwendung ist jetzt die Messagingfunktion erreichbar. Der Disponent klickt auf Betreff und Nachricht, schreibt den Kurztext und verteilt diesen entweder durch klick auf ein einzelnes Fahrzeug oder eine Gruppe. Die Nachricht geht immer auf die speziellen (abgeschotteten) SATLOG Truck-Tablets.
Die Nachricht poppt automatisch auf (Push-Nachricht). Der Fahrer muss entweder zustimmen oder er kann auch ablehnen und diese Information kommt dann automatisch zurück in die Dispo, in Sekunden anstatt in Minuten.
Ein neues Preismodel ermöglicht die Abrechnung nach Anzahl von gesendeten Nachrichten. Die Grundfunktionen stehen jedem SATLOG-Portal-User, der die neue Oracle Cloud Portal-Lösung bezieht, zur Verfügung.
Die in Weinheim ansässige SATLOG GmbH ist ein Pionier im Bereich der Nutzung der Telematik für das Controlling von LKW-Flotten. Mit SATLOG AutoControlling werden dem Nutzer ein umfangreiches Kosten- und Leistungscontrolling für seine Auslieferfahrzeuge mit integrierten Logistikkennzahlen und Fahrerprämien geboten, das auf mehr als 30 Jahren Erfahrungen in der Prozessoptimierung von Fuhrparks beruht. Telematikdaten wie GPS-Positionen, Kilometer, Standzeiten, Fahrzeiten werden mit Kosten und Transportmengen aus dem ERP-System kombiniert. Dank der Oracle-Technologie können die Informationen von jedem Internet-Arbeitsplatz aus abgerufen werden. SATLOG setzt auf Industriestandards auch im Telematikgerät im LKW. Die neuen 6“-, 7“- und 8“-Truck-Tablets inklusive Cradle mit ARAT-Spezialhalterung auf Basis von Android-Technologie zeigen dem Fahrer die Aufträge, ermöglichen den elektronischen Lieferschein mit Unterschrift auf dem Tablet, navigieren den Fahrer nach vorher optimierten Touren zum Ziel und unterstützen firmenspezifisch konfigurierbare Funktionen wie Schadensfotos, ETA-Ermittlung, Arbeitszeitabrechnung etc. Integriert werden Dokumenten-Scanner, Reifendruckkontrollsysteme, Barcode, Temperatursensoren, Türkontakte und aktive RFID-Transponder zur Behältererkennung und Zeiterfassungssysteme. SATLOG-Nutzer können ebenfalls vom SATLOG-Consulting-Service profitieren, der in Workshops und Trainings den Nutzer in die Lage versetzt, selbst den Informationsbedarf zu erkennen. Erreichbar: Kostensenkung pro Transporteinheit von mehr als 15%.
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