Neues BGL-Kooperationsnetzwerk erleichtert digitale Zusammenarbeit der Verbandsmitglieder
Gemeinsam in eine digitale Zukunft
Der BGL bündelt als Dachorganisation die einzelnen Landesverbände und Mitgliedsorganisationen, um gemeinsame Interessen der Transportlogistiker organisiert voranzubringen. Analog dazu bedarf es zukünftig einer zentralen Möglichkeit für die Mitglieder zur digitalen Kooperation innerhalb des vertrauensvollen BGL-Netzwerks.
Als neutrale Software-Lösung, die insbesondere durch ein Carrier-fokussiertes Serviceangebot überzeugt, ist NIC-place prädestiniert dafür, die technologische Basis zu liefern und Datenschutzthemen umfassend zu erfüllen.
„myBGL Connect“ als erster Schritt
Innerhalb des geschlossenen Mitglieder-Bereichs „myBGL Connect“ erleichtert NIC-place zukünftig die Zusammenarbeit mit Partnern und eröffnet den teilnehmenden Unternehmen weitere digitale Mehrwerte. Im BGL organisierte Transportlogistiker können kostenlos ihr Unternehmen und Dienstleistungsangebot potenziellen Kollegen und Kunden präsentieren und passende Partner, z. B. aus anderen Regionen, suchen. Die Suche filtert dabei alle gelisteten Firmen nach den gewählten Parametern und zeigt diese sowohl auf einer Landkarte als auch als Ergebnisliste, um schnell und unkompliziert Problemlösungen sowie neue Kooperationsmöglichkeiten zu identifizieren.
Weitere operative Mehrwerte als Add-on nutzen
Der Aufbau des Kooperationsnetzwerks innerhalb der Logistiklösung bietet den Transportlogistikern die perfekte Umgebung als optionales Add-on von weiteren operativen NIC‑place Vorteilen zu profitieren, um umfassend mit Partnern und Kunden digital zusammenzuarbeiten. Denn neben der reinen Präsentation und Suche der BGL-Mitglieder, ermöglicht die moderne Anwendung unter anderem allen Nutzern den einfachen, kontrollierten Austausch von Telematik- und Auftragsdaten und den stetigen Überblick über Transporte der eigenen Flotte sowie über eingesetzte Subunternehmer-Fahrzeuge. Komplettiert wird das Live-Tracking durch ein intelligentes Monitoring auf Basis eines indivudalisierbaren Alarm- und Eskalationsmanagements.
Durch den Einsatz von NIC-place werden die BGL-Mitglieder Teil des vernetzten Logistik-Ökosystems, ohne ihr privates Netzwerk an Subunternehmern offenzulegen und behalten zu jeder Zeit die Kontrolle und Transparenz über ihre Daten. All das gesammelt in nur einer Anwendung.
Wer noch kein myBGL Connect User ist, wendet sich bitte direkt an den BGL (mybglconnect@bgl-ev.de) und registriert sich für das Kooperationsnetzwerk mit dem Namen des Unternehmens und der E-Mailadresse des vorgesehenen Nutzers. Mitglied können nur im BGL organisierte Unternehmen werden.
NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. Das Data Control Center von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Carrier-Netzwerk behalten. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen. Die Lösung wurde im Januar 2018 gelauncht, die Wurzeln gehen jedoch bereits auf die Gründung der kasasi GmbH im Jahr 2009 zurück.
NIC-place
An der Stiftsbleiche 11
87439 Kempten
Telefon: +49 (831) 6971745-0
http://www.nic-place.com
Marketing & Kommunikation
Telefon: +49 (831) 6971745-19
E-Mail: k.bregler@nic-place.com
NIC-place stellt GDP konformen Transportprozess für Pharmageschäft sicher
GDP während des Transportes mit NIC-place
Genau für diese Anwendungsfälle ist der Einsatz von NIC-place prädestiniert. Als Softwarelösung, die Planungsinformationen aus Transport-Management-Systemen und zahlreiche Ist-Daten auf Basis von Telematiksystemen intelligent kombiniert und analysiert, bietet NIC-place alle notwendigen Voraussetzungen, die Überwachung, Durchführung und Dokumentation der Qualitäts- sowie Sicherheitskriterien eines GDP konformen Transportes zu gewährleisten. Das umfangreiche integrierte Alarmmanagement auf Transportebene überwacht Temperaturen, Positionen und Türöffnungen und identifiziert während der Tour Abweichungen vom Soll. Die automatische Eskalation von Abweichungen an zuständige Personen erlaubt sofortige Gegenmaßnahmen (CAPA) oder gar das Entfernen von nicht mehr geeigneten Produkten aus dem Verteilerprozess. Manuelle Prüfprozesse entfallen, ein „Management by Exception“ wird möglich und durch durchdachte Eskalations-Management-Funktionen, die zur Dokumentation der ergriffenen Handlungen dienen, ergänzt. Durch das Wissen über Lade- und Abladeadressen sowie geladene Produkte lassen sich Transporte zusätzlich chargengenau nachverfolgen und lückenlos automatisiert dokumentieren, um auch den umfangreichen GDP Anforderungen im Nachgang gerecht zu werden.
GDP Konformität der NIC-place Lösung
Um die EU-Leitlinien vollumfänglich zu erfüllen, sind Pharma-Händler und -Logistiker verpflichtet, nur Systeme einzusetzen, deren gewünschte Ergebnisse genau, kontinuierlich und reproduzierbar zu erreichen sind. Hierfür ist NIC-place bereits ganzheitlich aufgestellt. Alle relevanten organisatorischen Maßnahmen sind so getroffen und dokumentiert, dass der Dienstleistungsumfang im Rahmen einer GDP Zertifizierung zulässig ist. Aufgrund bereits abgeschlossener Kundenzertifizierungen stehen komplett ausgearbeitete Audit-Dokumente zur Verfügung. Diese enthalten unter anderem detaillierte Beschreibungen der Lösung zu Grundlagen, Zielen, Sicherheitsmaßnahmen, dem Erfassungsbereich sowie den wichtigsten Funktionalitäten, der Handhabung und der Integrierbarkeit in andere Systeme. Die existierenden Unterlagen lassen sich für weitere Kunden auf ihren Bedarf hin anpassen und im Hinblick auf individuelle Projektleistungen erweitern. So ist eine kurzfristige Umsetzung der Zertifizierung möglich und sichergestellt, dass NIC-place bei GDP regulierten Pharmakunden unkompliziert eingesetzt werden kann.
Auf den Transport von Pharmaprodukten spezialisierte Logistiker vertrauen schon seit Jahren auf die Lösungen von NIC-place. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte, bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen und bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind.
NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. Das Data Control Center von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Carrier-Netzwerk behalten. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen. Die Lösung wurde im Januar 2018 gelauncht, die Wurzeln gehen jedoch bereits auf die Gründung der kasasi GmbH im Jahr 2009 zurück.
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NIC-place Schnittstelle zu Sixfold ermöglicht für Transportunternehmer kontrolliertes Teilen von Daten
Solch ein Angebot an immer stärker verflochtenen Dienstleistungen rund um den Transportprozess bietet auch Transporeon als eines der führenden Systeme für die verladende Industrie an. Ihre offizielleBekanntmachung zur Eingliederung von Sixfold in ihre eigene Firmengruppe, um Real-Time Visibility als Standard anzubieten, zeigt deutlich die Wichtigkeit hinter den Fahrzeugdaten der Transportunternehmer.
Kommt das Fahrzeug rechtzeitig zur Be- bzw. Entladung? Ist die gebuchte Zeit realistisch zu erreichen? Welche Ware ist auf dem Fahrzeug geladen, die dringend benötigt wird? All das sind Herausforderungen, die sich Transporeon bereits seit vielen Jahren für ihre Verlader-Kunden erfolgreich auf die Fahne schreibt. Die Fusion von Transporeon und Sixfold ist daher die logische Folge, zumal Sixfold bereits ein 100 prozentiges Tochterunternehmen ist und als exklusiver Partner von Transporeon die gewünschten Transparenz-Themen angeht.
Unternehmer sollten keine Scheu haben, diesen Prozess zu unterstützen. Jedoch sollten sie die Anforderungen bedacht angehen und kritisch betrachten. So kann die Analyse des Transportverhaltens für diverse Fälle genutzt werden, um Prozesse zu verbessern. Aber sind alle Anwendungsfälle wirklich auch im Sinne des Transportdienstleisters?
Für Transporteure und Logistiker ist es durch den Einsatz diverser Telematiksysteme, Plattformen und Schnittstellen möglich, den Anforderungen seitens der Industrie zur Datenteilung ihrer GPS- und weiteren Sensordaten gerecht zu werden. Die Weiterleitung sollte jedoch in jedem Fall kontrolliert erfolgen. Nur die ausschließliche Anbindung ihres Telematiksystems ist dabei nicht dienlich, da so alle Daten aller Einheiten der gesamten Flotte 24/7 transparent gemacht werden.
Das Data Control Center (DCC) von NIC-place bietet Usern eine sichere Alternative, um kontrolliert und nur im Transportfall Daten bereitzustellen. Das DCC ermöglicht jedem Unternehmer, ob nur mit Eigenfuhrpark fahrend oder auch mit diversen Subunternehmern agierend, notwendige und vom Kunden geforderte Daten zur Verfügung zu stellen. Egal, ob diese von Transporeon/ Sixfold oder anderen führenden Akteuren im europäischen Markt, wie Siemens Digital, Lobster oder Shippeo, die ähnlich agieren, stammen. Durch den Einsatz vermeiden Nutzer, zu viele unternehmensrelevante Abläufe, Strukturen und Netzwerke zu veröffentlichen, kommen aber trotzdem schnell und professionell den Anforderungen des Verladers nach. Als zentrales und selbst-administrierbares Connectivity-Tool ist es für den gesamten Datenaustausch und die eingehenden und ausgehenden Systemintegrationen zuständig. Es bietet Transportunternehmen, Spediteuren und Logistikern die volle Kontrolle und Autorität, wenn es um die gemeinsame Nutzung von Fahrzeug-Informationen geht, die in der heutigen hochgradig digitalisierten Welt benötigt werden.
Das DCC ist eine Lösung von NIC-place. NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen.
NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. Das Data Control Center von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Carrier-Netzwerk behalten. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen. Die Lösung wurde im Januar 2018 gelauncht, die Wurzeln gehen jedoch bereits auf die Gründung der kasasi GmbH im Jahr 2009 zurück.
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Customer Case Rail: Mineralöl-Produzent setzt auf NIC-place für die Überwachung seiner Transporte auf der Schiene
Visualisierung der gemischten Waggonflotte
Beim Transport der Minderalölprodukte auf der Schiene sind überwiegend Waggons der größten europäischen Vermieter im Einsatz. NIC-place sammelt und aggregiert die Telematikdaten der aktuell über 2.500 gemieteten Waggons des Produzenten, um eine einheitliche Datenbasis für die gewünschten Folgeprozesse zu schaffen. Die installierten Telematiksysteme liefern unter anderem technische Informationen zur Position, Temperaturen, Schock und Flachstellen.
Automatisches Zug-Monitoring
Während des Transportes vereinfacht das automatisierte temporäre Zusammenführen von mehreren Waggons zu einer logistischen Einheit – einem Ganzzug – das operative Handling der rund 3.000 Transporte pro Monat. Gleichzeitig wird die Datenqualität eines Transportes gesteigert, da im Schienengüterverkehr noch nicht alle Waggons mit Telematik ausgestattet sind. Das bedeutet, die Daten eines Waggons können für den gesamt Zug als Referenz dienen.
Über die implementierte NIC-place Connect Schnittstelle zwischen dem führenden Transport-Management-System SAP des Mineralöl-Produzenten und unserer Lösung erfolgt die Übermittlung des elektronischen Frachtbriefes und relevanten Planungsdaten. Auf Basis der Informationen stellt NIC-place den Zug aus einzelnen Waggons zusammen und löst diesen automatisch bei Beendigung des Transportes wieder in individuelle Transporteinheiten auf. Unabhängig davon werden stetig Waggon-Telematikdaten an das NIC-place System gesendet. Die sinnvolle Kombination von TMS- und Waggondaten erlaubt ein kontinuierliches Monitoring und die Analyse des gesamten Transportes. Alle Änderungen in SAP werden via NIC-place Connect Schnittstelle automatisch aktualisiert, die doppelte manuelle Pflege entfällt.
Schlussendlich können die Logistik-Verantwortlichen unseres Kunden unkompliziert die Transportdauer von A nach B nachvollziehen, ungeplante Wartezeiten identifizieren und werden proaktiv benachrichtigt, wenn kritische Wegpunkte wie Grenzübergänge erreicht werden. Während des tatsächlichen Transportes eskaliert NIC-place alle Abweichungen und Events per E-Mail oder SMS an definierte Logistikmitarbeiter, sollten zum Beispiel ungeplant einzelne Waggons entfernt werden. Auch die Einzelwagenverkehre des Kunden sind analog dem beschriebenen Verfahren verfolgbar.
Zusätzlich zum automatischen Zug-Monitoring können die Verantwortlichen im webbasierten Dashboard von NIC-place alle Waggons und Transporte übersichtlich einsehen und nach diversen Kriterien filtern, um weitere Erkenntnisse zu erhalten. Dazu zählen zum Beispiel die Analyse der abgeschlossenen Transporte im Hinblick auf Pünktlichkeit, Laufleistungen oder Standzeiten.
ETA für die Schiene
Die Berechnung von realistischen Ankunftszeiten (ETA) der Schienengütertransporte ermöglicht dem Mineralöl-Produzenten seine Be- und Entladeprozesse zu optimieren. Durch geplante Start- und End-POI sowie tatsächliche Ein- und Ausfahrten aus denselbigen Geokreisen generiert NIC-place notwendige operative Informationen. Die Berechnung der Fahrplan-Abweichungen erfolgt auf europaweiten Daten aus den Netzinfrastruktursystemen und von Fahrplänen, der Kombination mit GPS-Live-Daten sowie zahlreichen weiteren Datenquellen und Machine Learning Algorithmen, die aktuelle und historische Bewegungen berücksichtigen.
Umfangreiche Analysetools auf Basis von Stammdaten
NIC-place erstellt nach Tourende automatisch für definierte Empfänger des Mineralöl-Produzenten einen Report mit allen Informationen und Daten. Hieraus lassen sich Effizienzauswertungen pro transportierter Menge oder Produkt als auch der transportierten Menge pro Kunde schließen oder gar Leerfahrten identifizieren. Wesentlich hierfür ist das Nutzen von Waggon-Stammdaten, die per RSRD2 Schnittstelle in NIC-place importiert werden, und deren intelligenter Kombination mit Informationen über geladene Mineralöl-Produkte aus den Frachtbriefen.
Des weiteren ermöglicht der Zugriff auf Stammdaten und individuelle Alarmprofile ein einfaches Wartungsmanagement.
Multimodaler Projekt Roll-out
Einen wesentlichen Entscheidungsfaktor für die Logistiklösung NIC-place spielte für den Mineralöl-Produzenten die Möglichkeit weitere Transportmittel unkompliziert einzubeziehen. So können im nächsten Schritt des Projektes seine Verteilertransporte auf der Straße ab dem Schienen-Umschlagsterminal weiter verfolgt und seine Supply Chain ganzheitlich transparent gestaltet werden.
NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. Das Data Control Center von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Carrier-Netzwerk behalten. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen. Die Lösung wurde im Januar 2018 gelauncht, die Wurzeln gehen jedoch bereits auf die Gründung der kasasi GmbH im Jahr 2009 zurück.
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Pharma-Logistik-Spezialist setzt auf NIC-place zur Sicherstellung seiner Compliance entlang der Supply Chain
Digitales Partnermanagement durch NIC-place
Unser Pharma-Logistik-Kunde vertraut bei der Durchführung der Transporte auf sein Netz an Dienstleistern mit verschiedenen installierten Telematiksystemen. Mithilfe der einfachen digitalen Einladungs- und Onboardingprozesse von NIC-place, konnten europaweit bereits über 80 seiner Subunternehmer integriert und ca. 4.000 Fahrzeuge online aktiviert werden, um den generellen Zugriff auf Telematikdaten sicherzustellen. Der temporären Datenübertragung von GPS- und Positionsdaten während dem eigentlichen Transport stimmen die Transportdienstleister im Laufe des Onboardingprozesses einmalig zu. NIC‑place kontrolliert schlussendlich den datenschutzkonformen und sicheren Datentransfer im Transportfall.
Verknüpfung der Systeme und operatives Prozedere
Die Verknüpfung des Kundensystems mit NIC-place dient als Basis für den automatischen Datentransfer und erfolgt mittels standardisierter NIC-place Connect Schnittstelle. Dadurch ist der Informationsaustausch zwischen dem führenden Planungs- und Auftragsmanagementsystem des Pharma-Logistikunternehmens (TMS) sowie unserer Logistiklösung als Datenaggregator für die Telematiksysteme der TU ohne doppelte Eingaben möglich.
Der Pharma-Logistiker plant wie gehabt den Transport im eigenen System. Im Anschluss wird die fertig geplante Tour an NIC-place inkl. der Information darüber, welcher Subunternehmer tätig sein wird, übergeben. Daraufhin löst das NIC-place System eine Anfrage beim bekannten Dienstleister aus, den Auftrag zu bestätigen und gleichzeitig das Fahrzeug-Kennzeichen zuzuordnen, das den Transport fährt. Ist dies erfolgt, wird das Transport-Monitoring nach gewünschten Parametern für die geplante Tour technisch durch unsere Logistiklösung aktiviert. Alle gebündelten Tourinformationen stehen daraufhin sowohl dem Pharma-Logistiker als auch dem Dienstleister in beiden Systemen zur Verfügung.
Echtzeit-Monitoring der Transporte durch NIC-place
Die Überwachung der Assets bzw. Transporte sowie die Datenübertragung an den Pharma-Logistiker startet und endet POI-basiert. Das bedeutet je nach gewünschtem Auslöser beginnt und endet die Tour automatisch auf Basis der Ein- und Ausfahrten der geplanten POI-Adressen. Während dem Transport überwacht NIC-place Temperaturen, Kühlmaschinen-Status, Alarm Codes, Setpoints und GPS-Positionen und eskaliert Abweichungen vom Soll sofort an das Kundensystem und den Unternehmer. Zusätzlich verhelfen kalkulierte Ankunftszeiten (ETA), den Warenfluss zu optimieren. Abschließende, lückenlose Dokumentationen des Transportverlaufs werden bei Zustellung durch NIC-place direkt den relevanten Parteien zur Verfügung gestellt, manuelle Vorgänge entfallen. Dadurch sind unter anderem effiziente Abladeprozesse möglich. Das Wissen über den Status und Zustand der Ware hilft unserem Kunden fundierte Entscheidungen in Echtzeit zu treffen.
Einfache Skalierung
Das grundlegende Setup des Pharmaprojekts kann problemlos auf weitere Geschäftsfelder des Kunden ausgeweitet werden, wie z. B. die Abbildung von High-Security-, Chemie- oder Mineralöl-Transporten.
NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. Das Data Control Center von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Carrier-Netzwerk behalten. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen. Die Lösung wurde im Januar 2018 gelauncht, die Wurzeln gehen jedoch bereits auf die Gründung der kasasi GmbH im Jahr 2009 zurück.
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Logistiklösung launcht Tourdriver App für Tracking von Fahrzeugen ohne Telematik
Tourdriver ist die App für NIC-place Tourboard Kunden zum Tracking von Nutzfahrzeugen ohne fest verbaute Telematik oder kurzfristige Transportaufträge. Der Fahrer erhält per E-Mail einen Auftrag und kann diesen ohne Registrierung in der zuvor, einmalig installierten App öffnen. Im Anschluss startet und beendet der Fahrer manuell die Datenübertragung per Klick. Mit dem Beenden der Tour wird automatisch die Übertragung der Positionsdaten gestoppt. Die App ist bereits im Google Play Store und demnächst im Apple App Store zum kostenlosen Download verfügbar.
„Alle Tourinformationen sind für den Fahrer übersichtlich dargestellt. Das hilft bei der Organisation und der Bereitschaft, Daten aktiv zu teilen“, erklärt Pete Jendras, CEO von NIC-place, zur neuen Funktion im Rahmen des Dienstleistungsangebots für Transportprozesse, sog. Touren.
Über die Tourdriver App werden während einer Tour GPS-Daten an den Auftraggeber und dessen NIC-place Tourboard übertragen. Der Auftraggeber kann auf Basis der Daten seinen Transportprozess wie gewohnt tracken, überwachen und dokumentieren und ist dadurch stets informiert, ob seine Ware pünktlich am Ziel ankommt. „Mit der neuen App erleichtern wir die digitale Zusammenarbeit unserer Kunden mit ihren Subunternehmern, wenn der Zugriff auf Telematikdaten nicht möglich ist“, sagt Jendras.
NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. Das Data Control Center von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Carrier-Netzwerk behalten. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen. Die Lösung wurde im Januar 2018 gelauncht, die Wurzeln gehen jedoch bereits auf die Gründung der kasasi GmbH im Jahr 2009 zurück.
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3-in-1 Logistiklösung mit Fokus auf Transportunternehmer schafft maximale Supply Chain Visibility
Das Data Control Center (DCC) von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Netzwerk an Transportdienstleistern behalten. Denn alle enthaltenden Tools und Features sorgen für ein sicheres, selbst-administrierbares Teilen von Asset-, Ladungs- und Tourdaten. Die digitale Kooperation mit Partnen bzw. das Handling von zahlreichen Subunternehmern war noch nie einfacher. Zusätzlich ermöglicht das DCC als zentrales Tool das Data Sharing konsolidierter Telematikdaten mit verschiedensten Drittsystemen und anderen Transportbeteiligten mit maximaler Kontrolle.
NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen mit umfassenden Funktionen, welche die zweite Service-Säule umfassen. Die Echtzeit-Integration von Telematikdaten hunderter angeschlossener Systmeme erfolgt mit maximaler Datentiefe. Dadurch wird ein umfassendes Tracking, Überwachung und die Anlayse von technischen Werten mit Fokus auf Qualität und Sicherheit im Schienengüterverkehr oder auf der Straße möglich, wie z. B. EBS, Temperaturen, Beladung, Tür, Druck, Shock, Laufleistung.
Mit dem Tourboard hält NIC-place ein Tool und zahlreiche Features für ein operatives Handling aktiver Transportaufgaben im Unternehmen bereit. Es werden Telematik- mit Planungsdaten intelligent kombiniert, um logistische Prozesse abzubilden und zu optimieren. Der User erhält Einblicke in wichtige Transportinformationen, wie z. B. voraussichtliche Ankunftszeiten, tatsächliche Abfahren, Alarme bei Abweichungen vom Soll und Standzeiten an Laderampen.
Das Dienstleistungsspektrum von NIC-place ist in verschiedenen Hosting Varianten verfügbar, um Kunden noch mehr Flexibiliät und Kontrollle zu garantieren: Die Standardversion als geschlossenes Netzwerk ohne Offenlegung von Geschäftsbeziehung, die Hosting optimierte Lösung als Stand-Alone-System mit kundenspezifischen Servern und die lokal installierte Lösung im kundeneigenen IT-System für maximale Sicherheit.
NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. Das Data Control Center von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Carrier-Netzwerk behalten. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen. Die Lösung wurde im Januar 2018 gelauncht, die Wurzeln gehen jedoch bereits auf die Gründung der kasasi GmbH im Jahr 2009 zurück.
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Gezielte Anfrage zum Datenaustausch durch Datenempfänger
Flexible Zuordnung von Assets im Falle eines Transportes
NIC-place bildet auch die Transporte ab, die Subunternehmer durchführen. Essentiell hierfür ist die Zuordnung des richtigen Fahrzeugs zur jeweiligen Tour. Das Fahrzeug kann direkt bei Touranlage hinterlegt werden. In diesem Fall weiß der Tour-Initiator, welches Asset eingesetzt wird und der Subunternehmer hat das Asset bereits zuvor für die freie Zuordnung zur Verfügung gestellt. Aber was passiert, wenn man nicht weiß, welches Fahrzeug die Tour fährt? Genau für diesen Fall gibt es den sog. „Data Request“.
Bei Touranlage wird eine digitale Anfrage an den Subunternehmer gesendet, das passende Fahrzeug der Tour zuzuordnen. Die Zuordnung erfolgt per E-Mail bzw. direkt im Tourboard. Spezielle Tabs „Gesendete Data Requests“ bzw. „empfangene Data Requests“ zeigen, welchen Touren noch Assets zugeordnet werden müssen, entweder durch einen selbst oder den angefragten Subunternehmer. Es können nur Assets ausgewählt werden, deren Telematiksystem zuvor einmalig auf NIC-place aktiviert wurde. Die kompakte und übersichtliche Darstellung hilft, dass bei einer Vielzahl an Anfragen auch nichts untergeht. Für noch mehr Flexibilität können Assets bis zum Start einer Tour einfach gewechselt werden.
Zugriff auf Daten auch ohne Telematik
Auch kurzfristige Transporte oder Touren, die von Fahrzeugen ohne Telematiksystem durchgeführt werden, können transparent verfolgt werden. Diese Methode des Datenaustausch ist besonders nützlich für Subunternehmer des Spotmarktes, die einmalig Transporte für Ihr Unternehmen durchführen und bei denen ein Zugriff auf die Telematikdaten des Fahrzeugs kurzfristig nicht möglich ist. Mittels E-Mail-Anfrage an ein Handy, das der Fahrer mit sich trägt, wird ein Link in der NIC-place „Tourdiver“ App geöffnet. Dieser enthält alle relevanten Daten zur automatischen Verfolgung der Tour. Nach Zustimmung des Fahrers, werden die GPS-Daten während einer Tour übermittelt.
Wir hoffen, wir konnten Ihnen zu einem besseren Verständnis für unsere sicheren, digitalen Data Sharing Prozesse verhelfen. Bei Rückfragen stehen wir Ihnen selbstverständlich zur Verfügung!
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Kontrolliertes Data Sharing durch den Bereitstellen der Daten
Die steigende Nachfrage nach Transparenz seitens der Auftraggeber und der damit einhergehende Druck auch weiterhin als Transportpartner tätig zu bleiben, falls Daten nicht wie gewünscht bereitgestellt werden, lässt Carriern häufig wenig Alternativen, als sich mit offenen Plattformen zu vernetzen, ihre Telematikdaten dauerhaft zu teilen und eventuell die Kontrolle über ihre eigenen Daten und Netzwerke zu verlieren.
Mit den sicheren Data Sharing Möglichkeiten von NIC-place behält der Carrier die volle Kontrolle und ist daher eher gewillt, den bedarfsgerechten Datenaustausch zu ermöglichen. Unsere selbst-administrierbaren Tools sind speziell auf die individuellen Anforderungen der Transportbeteiligten und -fälle optimiert:
Festfahrende Subunternehmer im Einsatz
Die dauerhafte Freigabe von Fahrzeugdaten wird in der Regel für Fahrzeuge gewählt, für die eine 24/7 Dateneinsicht benötigt ist. In diesem Fall besteht eine enge und langfristige Beziehung zwischen dem Kunden (Datenempfänger) und dem Dienstleister (Datenbereitsteller). Häufig handelt es sich um große Speditionen, Logistiker oder digitale Unternehmen, die fremdes Equipment einsetzen, um Transportaufträge durchzuführen. Der Einsatz der Assets wird durch den Kunden selbstständig geplant und disponiert. Der Fahrzeug-Eigentümer behält jedoch zu jeder Zeit die Hoheit über seine Daten und kann per Klick, Assets an seine Auftraggeber freigeben oder das Data Sharing widerrufen. Während der Freigabe werden alle empfangenen Telematikdaten dem Kunden in seinem NIC-place Portal zur Verfügung gestellt. Er hat vollen Zugriff auf die Fahrzeugdaten und kann diese selbstständig einsehen, überwachen und analysieren.
Regelmäßige Transporte für bekannte Auftraggeber
Die Datenfreigabe von Fahrzeugen für Touren bietet sich beim Einsatz von wiederkehrenden Subunternehmern an, deren Transporte durch den Auftraggeber geplant werden. Die Fahrzeugdaten werden ausschließlich während eines laufenden Transportes, einer sog. Tour, geteilt. Vorab stellt der Dienstleister die Fahrzeuge, die für seinen bekannten Auftraggeber im Einsatz sind, in Form eines Assetpools digital zur Verfügung. Der Kunde hat zunächst nur Zugriff auf die verfügbaren Kfz-Kennzeichen und kann die Fahrzeuge zu geplanten Touren frei zuordnen. Erst, wenn eine Tour startet, startet auch die Datenübertragung. Natürlich sieht der Datenbereitsteller im Transportfall, dass Daten geteilt werden und wie lange, denn die Datenfreigabe ist an die Einfahrt von Lade- (Start-POI) und Entladeadressen (End-POI) in einem bestimmten Zeitrahmen gekoppelt. Indem er mit der Maus über den Namen des POI fährt, ist genau erkennbar wo der Geokreis liegt und vor allem wie groß dieser ist. Das hilft auch dabei, ganz einfach zu überprüfen, ob die Freigabe von Daten während Touren auch wirklich so ist, wie der Carrier es wünscht.
Schnelle Transparenz für Dritte ohne technische Hürden
Sie möchten Ihre Kunden stets über den Transport informiert halten, wiederholte Anrufe und eine Flut an E-Mail jedoch vermeiden? Unsere Tourfreigabe per Weblink schafft ganz einfach Transparenz für Dritte mittels eines Links. Für jede Tour kann ein Link erzeugt werden, der die einfache Verfolgung des Transports für Dritte ermöglicht. Und das Beste daran: Diese Art des Data Sharing benötigt keine technischen Vorarbeiten oder das Anlegen neuer NIC-place Kundenportale. Visibility einfach gemacht!
In unserem letzten Teil der Info-Reihe befassen wir uns abschließend mit kurzfristigen, nicht-planbaren Data Sharing Aufgaben im Rahmen von Transport- und Logistikprozessen und wie NIC-place diese löst.
NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. Das Data Control Center von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Carrier-Netzwerk behalten. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen. Die Lösung wurde im Januar 2018 gelauncht, die Wurzeln gehen jedoch bereits auf die Gründung der kasasi GmbH im Jahr 2009 zurück.
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Varianten des Datenaustauschs im Überblick
Was stört? Der Dateneigentümer kann nicht selbstständig Administrieren, d. h. Datenfreigaben einrichten, verfolgen, kontrollieren oder gar widerrufen. Er läuft Risiko mehr und mehr die Kontrolle über seine eigenen Daten und Netzwerke zu verlieren. Der Datenempfänger ist wiederum darauf angewiesen, dass seine Dienstleister ihr Flotten mit zahlreichen offenen Visibility Plattformen vernetzten.
Da Transport- und Logistikabläufe so individuell wie jedes einzelne Unternehmen dahinter sind, ist es schwierig in einen definierten Standardprozess zu passen. NIC-place agiert deshalb anders als seine Wettbewerber im Markt. Für die aufgeführten Herausforderungen stellen wir unsere Kunden optimierte und selbst-administrierbare Tools bereit, die den sicheren und bedarfsgerechten Datenaustausch mit maximaler Kontrolle ermöglichen – egal, ob der Transport selbst oder durch den Auftraggeber disponiert wird. Natürlich mit dem gleichen Ziel, Transparenz für die Beteiligten entlang der Supply Chain zu schaffen:
Zustimmung zum Data Sharing durch Datenbereitsteller
Dauerhafte Datenfreigabe von Fahrzeugen: „Dauerhaft“ bedeutet, dass die Fahrzeugdaten 24/7 geteilt werden, solange die Freigabe besteht. Die permanente Dateneinsicht ist besonders interessant für Unternehmen mit einem festangebunden Subunternehmer-Fahrzeugpool, der durch den Kunden disponiert wird.
Datenfreigabe von Fahrzeugen für Touren: „Für Touren“ heißt, dass Fahrzeugdaten ausschließlich während einem laufenden Transport, sog. Tour, geteilt werden. Diese Art der Datenfreigabe bietet sich beim Einsatz von wiederkehrenden Subunternehmern an, deren Transporte durch den Auftraggeber geplant werden. Die Datenfreigabe ist an die Einfahrt von Lade- und Entladeadressen in einem bestimmten Zeitrahmen gekoppelt.
Tourfreigabe per Weblink: Diese Art des Data Sharings schafft Transparenz für Dritte mittels eines Links, der pro Transport erzeugt werden kann. Dadurch kann das Transportunternehmen seinen Kunden einen unkomplizierten Einblick in den Verlauf des Transportes schaffen – ganz ohne technische Hürden.
Anfrage zum Data Sharing durch Datenempfänger
Sie planen Lade- und Abladestellen sowie Routen, kennen jedoch nicht das Fahrzeug, das in Ihrem Auftrag den Transport durchführt? Kein Problem, Sie können ganz einfach Ihren Subunternehmer per Data Request digital dazu auffordern, das passende Fahrzeug-Kennzeichen der Tour zuzuordnen. Die Datenfreigabe erfolgt dann einmalig nur während des definierten Transportes.
GPS-Daten per Tourdriver App: Diese Methode des Datenaustausch ist besonders nützlich für Subunternehmer des Spotmarktes, die einmalig Transporte für Ihr Unternehmen durchführen und bei denen ein Zugriff auf die Telematikdaten des Fahrzeugs kurzfristig nicht möglich ist. Der Link wird in einer App geöffnet und enthält alle relevanten Daten zur automatischen Verfolgung der Tour.
Es folgt ein detaillierter Blick auf die einzelnen Varianten des Datenaustauschs in unserem nächsten Beitrag. Bleiben Sie gespannt und erfahren Sie alles, was Sie über digitales und sicheres Data Sharing wissen sollten!
NIC-place bietet Softwarelösungen für die Transport- und Logistikbranche, die ganzheitlich auf die gegenwärtigen Anforderungen an Transparenz im Transportwesen abgestimmt sind. Das Data Control Center von NIC-place bietet einen einzigartigen und völlig neuen Ansatz für das Teilen von Daten. Es ermöglicht den Kunden die Teilnahme am vernetzten Logistik-Ökosystem, während sie gleichzeitig die Kontrolle über ihr eigenes privates Carrier-Netzwerk behalten. NIC-place ist Marktführer im Bereich temperaturgeführter und high value Transporte sowie in der Schienenlogistik und ist bekannt für sein tiefes und solides Telematikwissen. Die Lösung wurde im Januar 2018 gelauncht, die Wurzeln gehen jedoch bereits auf die Gründung der kasasi GmbH im Jahr 2009 zurück.
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