Unter dem Titel „Die Wirtschaft im Zeichen des Klimawandels“ veranstaltet die ICS Group am Donnerstag, den 6. Februar 2020 in der einzigartigen KLIMA ARENA in Sinsheim ein hochkarätiges Symposium rund um das gesellschaftlich aktuelle Thema „Nachhaltigkeit“. Top-Sprecher aus Wirtschaft, Politik und angewandter Forschung vermitteln, wie es hierbei um die übergreifende Supply Chain und die unternehmerische Wertschöpfung im Heute und Morgen steht. Innovative Vorreiter berichten zudem in Breakout-Sessions über ihre Projekte in Bezug auf klimaneutrale Unternehmensprozesse, minimiertem CO2-Fußabdruck, effizienter Energiekopplung und daraus resultierender Kosteneinsparungen. Die Veranstaltung bietet darüber hinaus viel Raum zum Austausch und zum Besuch der neuen sowie interaktiven KLIMA ARENA-Ausstellung. Das Symposium richtet sich an Entscheider aus Industrie, Handel und Dienstleistung und ist für Teilnehmer kostenfrei.

„Insbesondere Logistiker stehen heute in der Verantwortung, nachhaltig zu handeln. Egal ob in der Produktion, beim Transport oder im Handel: Die Reduktion des Ressourcenverbrauchs und die Eliminierung von Verpackungsmüll sowie unnötigen Wegstrecken ist ein Muss. Es war und ist uns daher wichtig, Best Practices zu entwickeln, um eben gerade ohne mehrjährige Umstellungsprojekte und Millioneninvestitionen mittelständischen Unternehmen Lösungen an die Hand zu geben, mit denen sie nicht nur Kosten einsparen, sondern auch ihren direkten Beitrag für Mensch und Umwelt leisten“, so Hans-Jörg Tittlbach, CEO der ICS Group.

Das Programm bietet hierzu Expertenwissen aus Spitzenfachkreisen. So eröffnet Wolfgang Lehmacher als Unternehmer, Berater, Investor, Fachautor und globaler Vordenker sowie Praktiker in den Bereichen Supply Chain & Logistik, mit seiner Key Note das Event. Danach übernimmt der CEO und wissenschaftliche Direktor des Deutschen Forschungszentrums für Künstliche Intelligenz GmbH (DFKI), Professor Dr. Antonio Krüger, das Mikrofon. Auch die Bundespolitik steht mit Klaus Mindrup, seines Zeichens Bundestagsabgeordneter (MdB), Experte für Umwelt- und Klimaschutz sowie Mitglied im Ausschuss für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit, den Teilnehmern Rede und Antwort.

Nach großzügiger Networking-Pause und einer persönlichen Führung durch die interaktive und hochmoderne KLIMA ARENA-Ausstellung, finden sich die Teilnehmer zu Breakout-Sessions ein und erleben unternehmerische Klima-Erfolgsprojekte aus erster Hand. Hier wird im Speziellen vermittelt, wie es Vorreitern gelungen ist, Software, Technologie und Infrastruktur als individuelles Gestaltungsmittel einzusetzen, um nachhaltige Prozesse zu gewährleisten – die den eigenen Unternehmenserfolg unterstützen.

Astrid Jacoby vom Medienpartner Radio Regenbogen moderiert die gesamte Veranstaltung. Jacoby ist neben dem Hörfunk seit vielen Jahren auf den Bühnen von Politik und Wirtschaft zuhause und wird das Symposium in gekonnter Manier in die abschließende Podiumsdiskussion führen.

Das Event ist eine Non-Profit-Veranstaltung und für Teilnehmer kostenfrei. Diese können vor Ort gern für ein gemeinnütziges Umweltprojekt spenden. Das vollständige Programm und die Anmeldemöglichkeit stehen für Interessenten auf der Veranstaltungswebseite www.ics-experts.eu zur Verfügung. Quelle: ICS Group

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Das internationale Software- und Beratungshaus für die Öl- und Gas-Industrie, Implico, baut seine führende Position im Tank-Storage-Sektor weiter aus. Implico übernimmt den niederländischen IT-Lösungsanbieter Brainum. Der Zusammenschluss vereint die Innovationsprogramme beider Firmen, besonders in den Zukunftsbereichen Cloud und Digitalisierung.

Die Übernahme des Utrechter Unternehmens Brainum ist ein weiterer Schritt in der globalen Wachstumsstrategie von Implico. Beide Partner werden fortan ihre Kompetenzen bündeln. Implico bietet mit OpenTAS eine besonders funktionsreiche Software für die Automatisierung von Tanklägern und Raffinerien. Zusätzlich entwickelt Implico die SAP-Downstream-Lösungen. Brainum hat mit QINO ein leistungsstarkes Cloud-basiertes Terminal-Management-System im Portfolio. Brainum wird künftig als selbstständiges Unternehmen fortgeführt werden. Implico erhält durch die Transaktion einen besseren Zugang zum wichtigen Benelux-Markt, hier insbesondere die Niederlande. Dort haben zahlreiche Öl- und Gas-Unternehmen ihre Standorte.

„Beide Firmen ergänzen sich perfekt“, freut sich Tim Hoffmeister, CEO von Implico. „Gemeinsam mit unseren niederländischen Kollegen werden wir unsere Position als Thought Leader für die digitale Transformation der Downstream-Branche weiter ausbauen. Implico verfügt über eine einzigartige Expertise in den Bereichen Datenkommunikation und Web-Services. Brainum hat weitreichendes Spezialwissen rund um die Cloud und Tanklager-Management. Die Verschmelzung dieses Know-hows ermöglicht neue, zukunftsweisende Lösungen und Services.“

Auch Martin Keulemans, Geschäftsführer von Brainum, begrüßt die Fusion: „Mit Implico als starkem Partner an unserer Seite sind wir jetzt bestens gerüstet, um unseren Innovationskurs auch in Zukunft erfolgreich fortzusetzen. Das Interesse an Brainum ist ein Zeichen großer Wertschätzung für unser Team und unsere Arbeit. Wir sind stolz und glücklich, ab sofort Teil der internationalen Implico-Familie zu sein.“

Über Brainum

Brainum ist ein niederländisches Unternehmen, das 2007 aus einem Projekt mit einem großen Terminalnetzbetreiber hervorgegangen ist. Das Brainum-Team hat mehr als 12 Jahre Erfahrung mit IT-Lösungen für die Flüssiggut-Industrie.

Von der Kundschaft für seine Flexibilität und Agilität geschätzt, bietet Brainum intelligente und branchenspezifische (Cloud)-Softwarelösungen. Diese verhelfen Tanklägern zu mehr Kontrolle und zu operativen sowie kommerziellen Vorteilen. QINO ist eine skalierbare und flexible (Business-)Lösung zur Automatisierung von Tanklager-Organisationen. Sie liefert Tanklägern die notwendigen Informationen für die Optimierung ihrer Geschäftsleistung. Brainum hat sämtliche Funktionen von QINO speziell für die Flüssiggutlager- und Handelsindustrie entwickelt.

Weltweit nutzen über 1500 Personen QINO täglich, um mehr als 50 Terminals zu verwalten. Die QINO-Anwender arbeiten vor allem in den Kundenservice-, Betriebs-, Zoll- und Finanzabteilungen der Tankläger. Sie stellen allen Stakeholdern wichtige Geschäftsdaten zur Verfügung.
Quelle: Implico GmbH

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Das internationale Software- und Beratungshaus für die Öl- und Gas-Industrie, Implico, baut seine führende Position im Tank-Storage-Sektor weiter aus. Implico übernimmt den niederländischen IT-Lösungsanbieter Brainum. Der Zusammenschluss vereint die Innovationsprogramme beider Firmen, besonders in den Zukunftsbereichen Cloud und Digitalisierung.

Die Übernahme des Utrechter Unternehmens Brainum ist ein weiterer Schritt in der globalen Wachstumsstrategie von Implico. Beide Partner werden fortan ihre Kompetenzen bündeln. Implico bietet mit OpenTAS eine besonders funktionsreiche Software für die Automatisierung von Tanklägern und Raffinerien. Zusätzlich entwickelt Implico die SAP-Downstream-Lösungen. Brainum hat mit QINO ein leistungsstarkes Cloud-basiertes Terminal-Management-System im Portfolio. Brainum wird künftig als selbstständiges Unternehmen fortgeführt werden. Implico erhält durch die Transaktion einen besseren Zugang zum wichtigen Benelux-Markt, hier insbesondere die Niederlande. Dort haben zahlreiche Öl- und Gas-Unternehmen ihre Standorte.

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Auch Martin Keulemans, Geschäftsführer von Brainum, begrüßt die Fusion: „Mit Implico als starkem Partner an unserer Seite sind wir jetzt bestens gerüstet, um unseren Innovationskurs auch in Zukunft erfolgreich fortzusetzen. Das Interesse an Brainum ist ein Zeichen großer Wertschätzung für unser Team und unsere Arbeit. Wir sind stolz und glücklich, ab sofort Teil der internationalen Implico-Familie zu sein.“

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Weltweit nutzen über 1500 Personen QINO täglich, um mehr als 50 Terminals zu verwalten. Die QINO-Anwender arbeiten vor allem in den Kundenservice-, Betriebs-, Zoll- und Finanzabteilungen der Tankläger. Sie stellen allen Stakeholdern wichtige Geschäftsdaten zur Verfügung.
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Die Teilnehmer waren sich nach Angaben des Veranstalters einig, dass Kooperationen ein wichtiges Instrument für die Zukunft der Medienlogistik darstellen. Dazu seien Standards für den digitalen Datenaustausch zwingend notwendig.

Mit dem Schwerpunktthema „Verlag & Post: Hybrid, digital, vernetzt“ hatte die DAKO GmbH zum 2. Kompass Logistik 4.0 nach Jena eingeladen. Über 70 Interessierte aus dem Bereich Medienlogistik hörten Fachvorträge zu Digitalisierung und Nachhaltigkeit im Verteilerverkehr und nutzten das Angebot zum Austausch im Praxisforum. Dabei wurden etwa neue Forschungsprojekte vorgestellt, die sich mit der digitalen Unterstützung für kooperative Logistik beschäftigen. Hierfür sollen IT-Systeme entwickelt werden, die eine Zusammenarbeit zwischen Anbietern erleichtern, so dass etwa Zeitungszusteller als Subunternehmer bestimmte Pakettouren für große KEP-Dienstleister mit übernehmen und so beide Seiten durch bessere Auslastung bzw. Vermeidung von Leerfahrten profitieren können. Klaus Stodick von UPS berichtete über die Erfahrungen in der effizienten Cityzustellung mit mobilen Depots sowie Anforderungen an Systeme zur digitalen Abbildung des Paketprozesses. Dabei spielen einheitliche Standards eine erhebliche Rolle, nicht zuletzt auch für die Kooperation mit Medienlogistikern bei der Zustellung.

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Sie stellen in Zukunft die Rechenleistung für die Funktionsdomänen im Fahrzeug bereit. Der von dem Technologieunternehmen Continental entwickelte Server geht nun bei Volkswagen als InCar Application Server (ICAS1) in Serie. Der größte europäische Autobauer nutzt die ICAS1-Technologie für seine kommenden ID. Elektrofahrzeuge, die auf dem von Volkswagen entwickelten modularen E-Antriebs-Baukasten MEB basieren.

Unter anderem ermöglicht das Konzept des ICAS1 ein hohes Maß an Fahrzeugvernetzung: Dazu zählt die Möglichkeit, neue Funktionen, aber auch Sicherheits-Updates im Fahrzeug zu installieren, die per Funkverbindung übertragen werden. Der Server basiert auf langjähriger Continental-Erfahrung mit Gateway-Steuergeräten, deren Funktion nun einen Teilbereich des wesentlich umfangreicheren ICAS1 ausmacht. Den konzeptionellen Rahmen für den Server bildet eine von Continental in Zusammenarbeit mit Elektrobit entwickelte High-Performance-Computer-Plattform.

„Es ist für uns ein großartiger Erfolg, dass unser Serverkonzept nun bei Volkswagen in Serie geht. Dabei handelt es sich nicht nur um eine neue Ära in der Entwicklung komplexer Elektronik-Architekturen, sondern um einen Meilenstein der digitalen Transformation, den wir mit dem ICAS1 meistern“, sagt Helmut Matschi, Mitglied des Vorstands von Continental und Leiter der Division Interior. „Dank der neuen Server-Architektur werden Fahrzeuge einfacher und schneller als heute aktuell gehalten. So machen wir das Fahrzeug zum Bestandteil des Internet of Everything und tragen zu höheren Funktionsumfängen und mehr Komfort im Fahrzeug bei.“

Hohe Rechenleistung für voll elektrische und voll vernetzte Fahrzeuge

Es ist eine konsequente Entscheidung, dass Volkswagen die Umstellung auf eine Server-Architektur mit seiner Elektrooffensive einleitet, denn Elektrofahrzeuge profitieren in besonderem Maße von der Digitalisierung, welche die Server-Architektur ermöglicht.

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Unternehmen erfahren damit die von ihren Fahrzeugen verursachte Menge an CO2-Treibhausgasen. Diese können sie über die Schweizer Stiftung myclimate kompensieren.

Der Klimawandel beschäftigt alle Akteure der Wirtschaft, nicht zuletzt auch die Transportbranche. Der CO2-Ausstoß eines Transportfahrzeugs über seine gesamte Lebensdauer hinweg hängt vom Kraftstoffverbrauch, der Fahrleistung und vielen weiteren Faktoren ab. Beim transportierenden Gewerbe in der Schweiz ist es noch unüblich, den CO2-Ausstoß der Fahrzeuge zu kompensieren. Bisher fehlten aber auch Lösungen, wie der Treibhausgas-Ausstoß eines Transportfahrzeugs einfach, zuverlässig und weltweit erfasst und berechnet werden kann.

Transparenz beim CO2-Ausstoß von Fahrzeugen

Der international tätige Schweizer Telematik-Dienstleister LOSTnFOUND AG mit Sitz in Adliswil, Zürich, hat nun mit Unterstützung der Schweizer Stiftung myclimate eine Ergänzung zu seiner fleet.tech-Telematik-Lösung entwickelt. Das sogenannte fleet.tech-Dashboard gibt einem Fuhrparkmanager damit nicht nur eine Übersicht über die Effizienz- und das Sicherheitsverhalten seiner Fahrzeugflotte, sondern zeigt nun für jedes Fahrzeug den CO2-Ausstoß in Tonnen an. Die Methodik zur Berechnung der Ökobilanz eines bei fleet.tech registrierten Fahrzeugs basiert auf dem sogenannten "Lebensweg"-Ansatz. Das heißt: In der Berechnung des CO2-Fußabdrucks eines Fahrzeugs werden die Prozesse und deren Umwelteinwirkungen anteilig vom Anfang ("Herstellung") bis zum Ende ("Entsorgung") eines Fahrzeugs mitberücksichtigt.

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