„2025 wird ein weiteres Jahr der Transformation für Flottenmanager. Daten ermöglichen Flotten, sich weiterzuentwickeln. Mithilfe kluger Analysen können Maßnahmen abgeleitet, Ineffizienzen getilgt und in Chancen umgewandelt werden. KI ist der Motor dieses Wandels. Sie erlaubt nicht nur, das Potenzial bestehender Flottendaten optimal auszuschöpfen. Flottenbetreiber meistern mit ihrer Hilfe auch aktuelle Herausforderungen und bestimmen auf innovative Weise die eigene Zukunft mit. Unternehmen erkennen zunehmend den Wert der aus ihren Fahrzeugen generierten Daten und setzen auf Digitalisierung und künstliche Intelligenz, um diese optimal zu nutzen“, erklärt Wolfgang Schmid, Webfleet Head of Central Region bei Bridgestone Mobility Solutions.

Die Trends 2025 im Überblick:

Trend #1: Produktivität steigern, Kosten senken

Effizienz bleibt oberste Priorität. Die Senkung von Betriebskosten und Effizienzsteigerungen sind die entscheidenden Faktoren für Flottenmanager, um innerhalb der nächsten fünf Jahre in digitale Lösungen zu investieren. Daten helfen Flotten, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu senken sowie produktiver, kosteneffizienter und sicherer unterwegs zu sein. Schon heute bewältigen Betriebe dank ihres Datenmanagements makroökonomische Herausforderungen und nutzen ihre Chancen.

Trend #2: Compliance sicherstellen

Neue gesetzliche Anforderungen erhöhen den Druck auf viele Flottenmanager, zunehmend auf ein KI-gestütztes Datenmanagement zu setzen. Immer stärker verlangt das betriebliche Nachhaltigkeitsmanagement von ihnen, komplexe Entscheidungen zu treffen. Die nötige Informationsbasis lässt sich zwar schon heute gezielt aufbereiten, allerdings kann KI dabei unterstützen, anspruchsvolle Datenanalysen schneller durchzuführen. Fuhrparkmanager planen darum verstärkt, ihre Flotten mit KI-gestützten Lösungen auszurüsten………………… Lesen Sie hier weiter.

„Die Marke Volvo steht bereits seit Jahrzehnten für zuverlässige und robuste Autos ebenso wie für Innovation. Dies sind die gleichen Eigenschaften und Werte, die auch die Daten- und Analyselösungen von Geotab auszeichnen“, sagt Christoph Ludewig, VP Leasing/Rental/Mobility & OEM, Geotab. „Ich freue mich über die Integration von Volvo Cars in das OEM-Telematik-Ökosystem von Geotab und den zukünftigen gemeinsamen Weg zu nahtlosen Konnektivitätslösungen für Flotten.“

Vorteile für Betreiber von Flotten mit Volvo-Fahrzeugen

Optimierung des Kraftstoff- und Energieverbrauchs: Benutzer können die verbleibende Reichweite verschiedener Fahrzeugtypen (ICEs, PHEVs, BEVs) verfolgen, um die Routenplanung zu verbessern und Kraftstoffkosten zu senken. Die kontinuierliche Überwachung des Kraftstoffstandes und des Ladezustands ermöglicht es Betreibern zudem, Möglichkeiten zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz zu erkennen und umweltfreundliche Fahrweisen zu fördern.

Ladeüberwachung von Elektrofahrzeugen: Dank der Einblicke in den aktuellen Status und die verbleibende Ladezeit können Flottenbetreiber effizientere Ladeverfahren einführen und ihre Gesamtenergiekosten senken.

Steigerung der Fahrzeugauslastung: Die Nachverfolgung der Fahrzeugnutzung anhand von Fahrstrecken und odometrischen Daten reduziert unnötige Kilometer und optimiert die Gesamteffizienz der Flotte. Darüber hinaus können die rechtzeitige Abfahrt und Ankunft der Fahrzeuge verfolgt werden, um Verspätungen zu reduzieren und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.

Minimierung von Ausfallzeiten: Durch die proaktive Verfolgung von Fahrzeugzustandsdaten und der Einrichtung automatischer Wartungserinnerungen hilft die Lösung Flottenmanagern, Ausfallzeiten in ihren Flotten zu reduzieren und verbesserte Wartungspläne für weniger Störungen zu erstellen.

Compliance sicherstellen: Flottenmanager können mit automatisierten Fahrtenbüchern leicht zwischen geschäftlichen und privaten Fahrten unterscheiden und so genaue Aufzeichnungen für Compliance- und Steuerzwecke sicherstellen……………………… Lesen Sie hier weiter.

Die neuartige Anwendung des von E-Readern bekannten E-Papiers wertet den Fahrzeuginnenraum optisch auf und ermöglicht unzählige Möglichkeiten der Personalisierung mit individuell wählbaren Farb- und Mustervarianten. E Ink-Displays können auch für die Anzeige von fahrrelevanten Informationen wie der Restreichweite eingesetzt werden. Continental kooperiert dabei mit E Ink, einem Pionier und Marktführer auf dem Gebiet der E-Paper-Technologie, um diese elegante Display-Technologie jetzt auch in den Fahrzeuginnenraum zu bringen.

Im Mittelpunkt des „Emotional Cockpit“ von Continental und seiner E Ink-Displaytechnologie steht das Nutzererlebnis. „Personalisierung und Emotionalität sind entscheidende Erfolgsfaktoren für die Fahrzeuge der Zukunft“, erklärt Pavel Prouza, Leiter des Geschäftsfelds User Experience (UX) bei Continental. „Mit der Generation Z sehen wir zum Beispiel eine neue Generation von Kundinnen und Kunden, die ihre Individualität zum Ausdruck bringen und ihre Persönlichkeit zeigen wollen, vor allem über digitale Medien. Mit unserem ‚Emotional Cockpit‘ und der Adaption der energiesparenden E-Reader-Technologie bieten wir innovative Möglichkeiten, das Fahrzeugcockpit entsprechend den neuen Kundenerwartungen zu personalisieren.“

Dekordisplay fast ohne Stromverbrauch für Automotive-Einsatz

Im Gegensatz zu herkömmlichen hintergrundbeleuchteten Display-Lösungen verbraucht das Display des auf der CES vorgestellten „Emotional Cockpit“ nur für einen kurzen Moment Strom, wenn es von einem Bild zum nächsten wechselt – ein wichtiger Vorteil für Elektrofahrzeuge, bei denen Energieeffizienz und Reichweite entscheidend sind. E Ink-Displays – wegen ihrer Ähnlichkeit mit der E-Reader-Technologie auch E-Papier genannt – reflektieren Licht wie echtes Papier. Das bedeutet, dass sie nicht wie herkömmliche Displays durch Lichtquellen hinter dem Bildschirm beleuchtet werden müssen. Sie können Bilder, Grafiken oder Textelemente dauerhaft und ohne Stromzufuhr anzeigen. Wenn das Fahrzeug zum Beispiel geparkt wird, bleibt der gewählte Inhalt sichtbar – als wäre er auf dem Bildschirm aufgedruckt. Die erste Generation dieser neuen Technologie arbeitet noch mit Schwarz- und Grauabstufungen, was in einer ansonsten farbenfrohen Welt für eine auffallend minimalistische Ästhetik sorgt. In Zukunft werden aber auch Farbvarianten möglich sein. Weitere Vorteile von E-Papier-Displays sind ihr geringes Gewicht und ihre Langlebigkeit – ideal für die Anwendung in Fahrzeugen………………. Lesen Sie hier weiter.

Der Kundenauftrag umfasst die elektro-mechanische Bremse und By-Wire-Technologie an den Hinterrädern, ZFs integrierte Bremssteuerung „Integrated Brake Control“ (IBC) sowie traditionelle Bremssättel vorne. Hierdurch entsteht ein „hybrides“ Bremssystem aus By-Wire und Hydraulik, das dem Hersteller mehr Flexibilität bietet. Die Vereinbarung umfasst zudem ZFs elektro-mechanische Kugelumlauflenkung. Diese Kombination aus hochmoderner Bremstechnologie, traditionellen Bremssystemen und innovativer Lenkung festigt ZFs Position als Branchenführer und Anbieter kompletter Fahrwerkslösungen.

„Wir sind sehr stolz darauf, dass die Technologieführerschaft von ZF im Fahrwerksegment unseren Kunden einen spürbaren Mehrwert bietet“, sagt Peter Holdmann, ZF-Vorstandsmitglied und Leiter der Division Chassis Solutions. Im vergangenen Jahr hatte ZF alle Technologien für Lenk-, Brems- und Dämpfsysteme einschließlich der Software in dieser Division gebündelt. Mit diesem umfassenden Produkt- und Systemangebot bietet Chassis Solutions ganzheitliche Lösungen, fortschrittliche Technik, innovatives Design und modernste Technologien.

„Dieser bedeutende Geschäftsgewinn zeigt, dass unsere Strategie richtig und erfolgreich ist“, sagt Holdmann. „Mit unserem umfassenden Produktportfolio, das aus Hardware und Software mit Lösungen für die Bewegungssteuerung von Fahrzeugen in vertikaler, quer- und längsdynamischer Hinsicht besteht, liefern wir unseren Kunden System-Know-how aus einer Hand. So gestalten wir aktiv die Transformation zum softwaredefinierten Fahrzeug.“ ………………….. Lesen Sie hier weiter.

Für die digitale Transformation der Intralogistik sieht ICS die KI als „Gamechanger“. KI übernimmt unter anderem menschliche Routineaufgaben, unterstützt Logistik-Personal im operativen Prozess und konsolidiert Big Data für strategische Entscheidungen, beispielsweise zur Lagerbestands- und Kapazitätsplanung. Engpässe werden so frühzeitig erkannt, Fehlerquellen minimiert und menschliche Arbeit gezielt entlastet. Nicht zuletzt vor dem Hintergrund des Fachkräftemangels, des Kostendrucks und der globalen Marktdynamik, ist angewandte KI der zentrale Schlüssel zu signifikanten Produktivitätssteigerungen und Wettbewerbsvorteilen.

In diesem Kontext präsentiert ICS auf der LogiMAT 2025 neueste Praxisanwendungen für Stradivari, der KI-gestützten Cloud-Plattform zur digitalen Intralogistik-Steuerung. Basis der intelligenten Software ist ein mehrlager- und mehrmandantenfähiges Warehouse-Management-System, das je nach Anforderung mehrsprachig vorbereitet und mit zusätzlichen Automatisierungs-Modulen erweitert wird. Ein Top-Highlight stellt die KI-basierte Bilddatenverarbeitung per Computer Vision dar. Hierbei werden beispielweise Barcodes an Ladungsträgern im Wareneingang und Warenausgang über industrielle Fixscanner oder Kameras prozesssicher erfasst und in Echtzeit in der höheren IT verarbeitet – vollständig autonom sowie simultan, für mehrere Codierungen gleichzeitig……… Lesen Sie hier weiter.

Philipp von Hirschheydt (50), Continental-Vorstandsmitglied und Leiter des Unternehmensbereichs Automotive: „Unsere stetige Leistungsverbesserung ist die wichtige Grundlage dafür, Automotive zukunftsorientiert und kapitalmarktfähig aufzustellen. Alle dafür erforderlichen Maßnahmen setzen wir weiter entschlossen um.“

Zeitgleich zu den Vorbereitungen des Spin-offs von Automotive treibt Continental die Stärkung der Eigenständigkeit der Unternehmensbereiche Reifen und ContiTech weiter voran.

„Unsere Unternehmensbereiche haben wir jeweils in sich integriert und mit klarer Struktur aufgestellt. Sie spielen in ihren Produktsegmenten und Märkten ganz vorne mit. Sie sind gereift und jetzt bereit für mehr Eigenständigkeit“, sagte Nikolai Setzer, Vorstandsvorsitzender von Continental.

„Im Mittelpunkt stehen weiter die Durchführung des Spin-offs von Automotive und mehr Eigenständigkeit für unsere ertragsstarken Unternehmensbereiche Reifen und ContiTech. Dafür ist wichtig, dass wir wesentliche Aufgaben und Funktionen des Konzerns schrittweise in die Unternehmensbereiche überführen. Bis Ende 2025 soll eine schlanke, fokussierte Holdingstruktur entstehen. Die unternehmerische Verantwortung wird künftig verstärkt dort liegen, wo sie den größten Nutzen bringt – in den Unternehmensbereichen nah an den Märkten und Kunden. Mit unserem neuen Aufbau können wir uns je nach Entwicklung unserer Kunden und Märkte noch flexibler aufstellen und unsere Chancen bestmöglich nutzen“, erläuterte Setzer. Quelle: Continental

Der Verkauf folgt der im vergangenen Jahr angekündigten Strategie des Unternehmensbereichs Automotive, sich auf Kernkompetenzen zu konzentrieren und Geschäftsabläufe zu straffen.

„Die Entscheidung, Zonar zu verkaufen, ist Teil unserer breit angelegten Automotive-Strategie, mit der wir uns stärker fokussieren und unsere fundamentalen Stärken ausbauen wollen“, sagte Philipp von Hirschheydt, Continental-Vorstandsmitglied und Leiter Automotive. „Da sich der Markt ständig weiterentwickelt, ist unser Fokus auf Wertschöpfung der Eckpfeiler unserer Strategie. Wir sind bestrebt, durch Innovationen und operative Exzellenz unsere Position auf dem Markt zu stärken, indem wir weiter in unsere Kernkompetenzen investieren, um unser Wachstum zu priorisieren.“

Zonar, gegründet 2001, hat seinen Hauptsitz in Seattle im US-Bundesstaat Washington und beschäftigt mehr als 300 Mitarbeiter. Das Unternehmen bietet intelligente Technologielösungen für das Flottenmanagement von öffentlichen und privaten Nutzfahrzeugflotten in Nordamerika an. Die Mission von Zonar ist es, die Sicherheit im Straßenverkehr sowie die Leistung und den Erfolg seiner Kunden mit umsetzbaren, innovativen und KI-gestützten Erkenntnissen zu verbessern.

„Wir freuen uns sehr, Zonar in der GPS Trackit-Familie willkommen zu heißen. Diese Akquisition ist ein bedeutender Schritt nach vorne in unserem Bestreben, innovative, kundenorientierte Flottenmanagementlösungen anzubieten“, so Charles Kriete, Vorstandsvorsitzender von GPS Trackit. „Durch die Kombination unserer Stärken, wie zum Beispiel unsere erstklassige Videoplattform, mit den fortschrittlichen Technologien und der Branchenexpertise von Zonar sind wir in der Lage, einen unvergleichlichen Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen und den Markt als zwei Branchenführer in Sachen Kundenzufriedenheit weiter zu verändern. Wir freuen uns darauf, auf der hervorragenden Expertise von Zonar aufzubauen und gemeinsam ein transformatives Wachstum voranzutreiben.“ Quelle: Continental

Die Analyse ihrer Fahrkultur ist für viele Unternehmen nicht nur eine Frage von Sicherheit und Mitarbeiterentwicklung. Sie investieren damit ebenfalls in ihre betriebliche Effizienz und ihre Stellung im Wettbewerb, denn: Flotten, deren Fahrer einen sicheren Fahrstil pflegen, sparen eine Menge Ausgaben, vom Aufwand für Reparaturen und Instandhaltung über Kraftstoff- bis hin zu Verwaltungskosten. Auch bei Kunden und Geschäftspartnern sind Unternehmen mit einer guten Fahrkultur beliebt.

Bisher konnten Flottenmanager den Fahrstil ihrer Mitarbeiter mit Tools wie Webfleet OptiDrive 360 monitoren, um daraus die richtigen Schlüsse zu ziehen – wie etwa die Planung individueller Schulungen. Lösungen wie der neue Webfleet AI Assistant machen solche Analysen künftig noch schneller und einfacher.

Von der Telematiklösung zum smarten digitalen Sparringspartner

Als Feature fügt der sich KI-Assistent dabei nahtlos in das bestehende OptiDrive 360 Dashboard ein.

Der digitale Co-Pilot erlaubt Webfleet-Nutzern, auf völlig neue, intuitive Art mit ihren Daten zu interagieren. Hierzu können sie eigene Fragen formulieren wie: „Zeig mir die Statistiken für alle Fahrzeiten und Gesamtkilometer für meine Fahrer, zusammengefasst für die letzten sechs Monate.“ und „Wie sieht der Trend beim Kraftstoffverbrauch in den letzten drei Monaten aus?“ Oder es ermöglicht ihnen, auf eine große Anzahl vordefinierter Fragen zurückgreifen.

Als Antwort erhalten sie detailliertes, hilfreiches Feedback, das ihnen hilft, die Fahrkultur ihrer Flotte schnell zu analysieren. So wird Webfleet von der wirkmächtigen Telematik-Software zum smarten Sparringspartner in Sachen Datenanalyse………………. Lesen Sie hier weiter.

„Der Einsatz für Kinder liegt uns als Unternehmen besonders am Herzen. Darum verzichten wir als YellowFox zu Weihnachten darauf, Geschäftskunden und Partnern Geschenke zu machen, um die Mittel dort einzusetzen, wo sie dringend benötigt werden. Daher freut es mich ganz besonders, dass wir nun seit einigen Jahren schon unter anderem die Vereine Kinderarche Sachsen und Sonnenstrahl unterstützen können. Es ist schön zu sehen, wie sich diese Partnerschaft über die Jahre entwickelt hat und welche fantastischen Projekte dadurch für die Kinder ermöglicht werden konnten“, freut sich Hendrik Scherf, Geschäftsführer der YellowFox GmbH.

Kinderarche Sachsen: Für Kinder und Jugendliche in schwierigen Lebenssituationen

Die Kinderarche Sachsen setzt sich für Kinder und Jugendliche ein, die aus verschiedenen Gründen nicht bei ihren Herkunftsfamilien wohnen können. Der Verein bietet darüber hinaus Beratungsangebote für Familien. Dieses Jahr hat die Kinderarche eine neue Kleinkindgruppe in Coswig etabliert. Zu diesem Anlass spendete die gesamte Belegschaft von YellowFox bereits im Sommer Spielzeug, um den Kindern in ihrem neuen Zuhause abwechslungsreiche Spielmöglichkeiten zu ermöglichen……………….. Lesen Sie hier weiter.