Laufbahnmodifikationen bei Wälzlagern
Bei Rollenlagern hängen die Kontaktbedingungen in hohem Masse von der Verteilung der Kontaktspannungen über die Länge der Rollen ab, was in der Regel durch Modifikationen der Wälzkörper gesteuert wird. Eine weitere Möglichkeit, die Verteilung der Kontaktspannungen zu steuern, bieten Modifikationen an den Laufbahnen.
Die Anwendung von Laufbahnmodifikationen kann besonders dann sinnvoll sein, wenn es um Fertigungsabweichungen oder Montagefehler geht, welche bei der Endkontrolle oder Montage festgestellt werden. In solchen Fällen kann es ziemlich teuer ausfallen, ein komplett neues Lager mit entsprechend modifizierten Wälzkörpern anzuschaffen. Alternativ können die Laufbahnen geschliffen werden, um eine bessere Spannungsverteilung zu erreichen. In diesem Fall kann ein Ingenieur KISSsoft einsetzen, um die bestmöglichen Laufbahnmodifikationen unter den gegebenen Umständen zu entwerfen und die Wirkung von diesen Modifikationen zu simulieren.
Laufbahnmodifikationen können ab dem KISSsoft-Release 2022 an Zylinderrollenlagern angewendet werden. In Zukunft werden auch die anderen Wälzlagertypen mit dieser Möglichkeit ausgestattet.
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Optimierte Oberfläche und Grafiken im Schraubenmodul
Im KISSsoft-Release 2022 wurde die Benutzeroberfläche komplett überarbeitet und alle Eingaben neu angeordnet mit dem Ziel, die Oberfläche für den Bediener so intuitiv wie möglich zu gestalten. Die meisten Untermenüs wurden entfernt, um die Eingabefelder direkt in der Oberfläche sichtbar und zugänglich zu machen. Die Eingaben sind neu thematisch getrennt nach Eingaben für die Montage, den Eingaben für Schraube/Mutter, den Details zu den verspannten Teilen sowie den Parametern, welche die Belastung der Verbindung spezifizieren.
Die verbesserten Grafiken enthalten klarere Beschreibungen, zusätzliche Informationen und zusätzliche relevante Bereiche können neu angezeigt oder farblich hervorgehoben werden. Das Verspannungsdiagramm zeigt nun getrennte Verspannungsdreiecke für Montage- und Betriebssituation.
Falls Sie Ihr Wissen bezüglich Schraubenberechnung in KISSsoft vertiefen möchten, dann registrieren Sie sich noch heute für unser Live Stream Special: Bolt Calculation (in Englisch) vom 2.-3. November 2022.
Weitere Informationen: Live Stream Special: Bolt Calculation (in Englisch)
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Herstellabweichungen und Flankenwelligkeit
Für die Formabweichungen in Profil- oder Flankenlinien-Richtung wird auf die theoretisch ideale Zahnflanke eine sinusförmige Welligkeit aufgebracht. Die Welligkeit lässt sich mit Amplitude, Länge und Phasenverschiebung modifizieren. Durch die Vorgabe einer zusätzlichen Winkelabweichung wird die Gesamtabweichung simuliert.
Diese Abweichungen können sowohl in Profil- als in Breitenrichtung oder kombiniert ausgeführt werden. Als Resultat ergibt sich die Veränderung von Drehwegfehler, Kraftanregung und anderer wesentlicher Einflüsse auf die Vibrationsanregung. Der Anwender kann damit prüfen, wie sensibel eine theoretisch vorgegebene Zahnflankenmodifikation auf Herstellabweichungen reagiert.
Falls Sie mehr über das Thema Flankenwelligkeit erfahren möchten, dann haben Sie die Möglichkeit, am 20. September 2022 an einer kostenlosen 60-minütigen Webdemo teilzunehmen, die von Herrn Dr.-Ing. Ulrich Kissling präsentiert wird. Melden Sie sich hier an und erfahren Sie mehr über das Thema Flankenwelligkeit in KISSsoft. Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme!
Weitere Informationen: Anmeldung Webdemo
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Innere Geometriedaten von Timken in KISSsoft verfügbar
Lagerberechnungen von Timken können nun in KISSsoft für registrierte Benutzer der Software einfach ausgeführt werden. Obwohl die Daten in KISSsoft nicht sichtbar sind, lassen sie sich im Hintergrund für Berechnungs- und Auslegungszwecke nutzen.
Im KISSsoft Release 2022 stellt Timken nun die interne Makrogeometrie für mehr als 7.000 Timken® Kegel-, Pendel-, Zylinderrollen- und Rillenkugellager zur Verfügung. Dies ermöglicht KISSsoft-Anwendern eine genauere Berechnung der Lebensdauer nach ISO TS 16281 und verschafft ihnen so mehr Sicherheit bei der Auslegung sowie Spezifizierung von Lagern für ihre Anlagen. Die inneren Geometriedaten für die verwendeten Wälzlager werden über die Cloud-Service-Lösung von Timken abgerufen.
Möchten Sie mehr über den Zugriff und die Verwendung von Timken-Daten in KISSsoft erfahren? Dann klicken Sie hier für eine Kurzeinführung (in Englisch), senden Sie eine E-Mail an Timken oder besuchen Sie uns auf den folgenden Veranstaltungen im September:
International Conference on Gears, 12.-14. September, Garching, München, Deutschland
IMTS, 12.-17. September, Chicago, USA
AMB, 13.-17. September, Stuttgart, Deutschland
Weitere Informationen: Berechnung mit der Cloud-Lösung (in Englisch) Kontakt Timken Events im September
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Festigkeitsberechnung von Kegelrädern mit KISSsoft
Die Kontaktanalyse für Kegelräder ermöglicht die Berechnung der Beanspruchungen. Sie berücksichtigt die jeweiligen Flankenmodifikationen wie Balligkeit, Verschränkung usw. einschliesslich der entsprechenden Verlagerungen. Eine Einschränkung der Kontaktanalyse ist die nicht vorhandene Ermittlung der zulässigen Spannungen und damit das Fehlen von Sicherheitsfaktoren sowie der Lebensdauerberechnung.
Durch die Kombination beider Methoden wird die Auslegungsgenauigkeit bei Kegelrädern deutlich erhöht. Unter Berücksichtigung der E-, P-, G- und Alpha-Verlagerungen aufgrund der Wellendurchbiegung wird in der Software GEMS® das grösstmögliche Tragbild entwickelt, wobei Kantenträgereffekte strikt vermieden werden. Anhand der Beanspruchungswerte aus der Kontaktanalyse werden die relevanten Parameter der Bewertungsnorm abgeleitet und das Kegelradpaar auf verschiedene Versagensarten wie Fussbiegung, Grübchenbildung, Fressen und Flankenbruch bewertet.
Sind Sie an weiteren Informationen zur Kegelradberechnung interessiert? Dann besuchen Sie uns an der Innovationen rund ums Kegelrad vom 31. August bis zum 1. September 2022 in Aachen. Dipl.-Ing. Jürg Langhart wird einen Vortrag halten über "Kegelrad-Festigkeits- und Lebensdauerberechnung – die angemessene Kombination von Normrechnung und Zahnkontaktanalyse".
Weitere Informationen:
Innovationen rund ums Kegelrad
Tutorial Kegelradberechnung in KISSsoft (in Englisch)
Live-Stream-Schulung zu Kegel- und Hypoidrädern (in Englisch)
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Schulungsprogramm bis Dezember 2022
Wir bieten Ihnen neben den Präsenzschulungen in unserem Hause auch wieder Live-Streams an, welche Ihnen Flexibilität und Planungssicherheit erlauben sowie die Möglichkeit, im virtuellen Rahmen interaktiv Fragen zu stellen und mitzudiskutieren.
13.-15. September
KISSsys – Modeling Gearboxes (Basis, in Englisch)
20.-21. September
KISSsys – System Calculations (Aufbau, in Englisch)
22. September
KISSsys – Planetary Stage Gearboxes (Spezial, in Englisch)
26.-29. September
Bevel and Hypoid Gears (Spezial, in Englisch)
27.-29. September
Auslegung, Analyse und Optimierung von Stirnradstufen (Aufbau, in Deutsch)
4.-5. Oktober
Gear Calculation (Basis, in Englisch)
10.-11. Oktober
Shaft and Bearing Calculation (Basis, in Englisch)
12.-13. Oktober
Coaxial Bearing Shaft Systems considering Bearing Inner Geometry (Aufbau, in Englisch)
8.-9. November
Bolt Calculation (Spezial, in Englisch)
22.-23. November
Zahnräder für Feinwerktechnik aus Kunststoff und Sinter (Spezial, in Deutsch)
15.-17. November / 22.-24. November
Cylindrical Gear Design, Analysis and Optimization (Aufbau, in Englisch)
6.-8. Dezember
Contact Analysis for Cylindrical, Bevel Gears and Planetary Systems (Spezial, in Englisch)
Finden Sie die passende Schulung für sich und registrieren Sie sich noch heute direkt auf unserer Webseite, wo Sie weitere Informationen finden. Bei Wünschen und Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Weitere Informationen:
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KISSsoft in vielfältigem Einsatz
Bei Industriegetrieben wird KISSsoft für Standard- und Schwerlastgetriebe verwendet. In der Automobilindustrie vertrauen grosse Autounternehmen der Software bei ihren Berechnungen. Insbesondere lässt sich die Softwarelösung für die Auslegung und Optimierung von elektrischen Fahrzeuggetrieben nutzen. Dem Ingenieur stellen sich aufgrund der steigenden Zahl der Elektrofahrzeuge und aufgrund der veränderten Anforderungen an Getriebekonzepte eine ganze Reihe neuer Herausforderungen.
Turbogetriebe, Windturbinen-Hauptgetriebe, Generatorwellen, Kompressor-Räderwerke, Blatt- und Turmschwenkantriebe sind einige Beispiele aus dem Bereich der Energieerzeugung, für welche KISSsoft zum Einsatz kommt.
Inzwischen ist unsere Software auch im High-Tech-Segment der Luft- sowie Raumfahrt und in Anwendungen wie Rovern, Satelliten, Haupt- und Heckgetrieben von Helikoptern, Turbinenantrieben, Anlassergetrieben, Klappenstellern sowie unbemannten Fluggeräten in Gebrauch.
Für die Herstellung und Zertifizierung von Schiffsgetrieben sind in KISSsoft spezifische Normen nach DNV, Lloyd’s Register oder BV/Rina verfügbar. Damit hat der Anwender weit verbreitete Getriebeberechnungsmethoden für den Schiffsbau zur Hand – sowohl für den Hauptantrieb sowie wichtige Hilfseinrichtungen an Bord von Schiffen und für mobile Offshore-Anlagen.
Auch in zahlreichen Spezialgebieten kommen unsere Berechnungsprogramme zum Einsatz, etwa bei Getrieben für die Lebensmittelindustrie, Spielzeugindustrie, Uhrenindustrie, in Elektrofahrrädern, Messgeräten, Haushaltgeräten, Medizinalgeräten (Zahnarztbohrern) und in Assistenz-Robotern in der Pflege etc.
Interessieren Sie sich für ein auf Ihre Anwendung zugeschnittenes Modulpaket? Unsere Sales-Abteilung freut sich auf Ihre Anfrage.
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Gleason e-Drive Days mit KISSsoft
Der erste Tag ist der Berechnung von E-Antriebsgetrieben gewidmet, und Dr. Aljaž Pogačnik von KISSsoft wird verschiedene Aspekte der Getriebeauslegung in einer E-Antriebssystemumgebung beleuchten. Hohe Drehzahlen, Lastrichtungsumkehr, niedrige Schwingungsanregung, hohe Überdeckungen, erhöhte Gefahr des Fressens, deformierte Gehäuse – die Auslegung, Optimierung und Lebensdauerberechnung von Getrieben für E-Antriebe ist eine Welt für sich.
Der Vortrag zeigt, wie individuelle Anforderungen durch die Wahl und Variation der Verzahnungsgeometrie abgedeckt werden können. Parameter wie Werkstoffauswahl oder Wärmebehandlung werden bewusst ausgeklammert, um sich auf die Optimierung der Verzahnungsgeometrie zu konzentrieren, welche für den Konstrukteur leicht zugänglich ist. Drei Aspekte werden angesprochen: Makrogeometrie, Modifikationen und Fertigungsabweichungen. Abgerundet wird der Vortrag durch die Besonderheiten der Festigkeitsberechnung bei häufigen Richtungswechseln des Drehmoments mit Drehmoment-Zeitreihen, die auf Prüfständen gemessen wurden.
Die e-Drive-Veranstaltung wird in Englisch durchgeführt und dauert 3 Tage, mit 3 Sessions pro Tag, um den verschiedenen Zeitzonen weltweit Rechnung zu tragen. Sie können sich hier anmelden. Die Teilnahme ist kostenlos.
Weitere Informationen: Anmeldung für e-Drive Days
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Beta-Release von KISSsoft jetzt verfügbar!
- Einfluss von Flankenwelligkeit auf Drehwegabweichung
- Zahnfusswechselfestigkeit aus Zeitreihen
- Wälzkörperbelastung bei modifizierten Laufbahnen
- Innere Wälzlagergeometrie von Schaeffler und Timken
- Optimierte Schraubenberechnung mit zusätzlichen Grafiken
- und viele mehr
Beantragen Sie Ihre Beta-Testversion über unsere Website. Bei Fragen, Anregungen und Feedback zu unseren Neuheiten freuen wir uns über Ihre Kontaktaufnahme.
Lernen Sie ausserdem unsere verschiedenen Lizenz- und Preismodelle kennen: Wir von KISSsoft passen uns fortlaufend neuen Kundenbedürfnissen an – nicht nur im Hinblick auf unsere Softwareentwicklung, sondern auch auf unser Lizenzangebot. Bei der Auswahl eines Lizenzmodells können die finanzielle Situation, der Standort oder auch der Zeithorizont eine Rolle spielen. Wir geben Ihnen so die Möglichkeit, das für Sie geeignete Lizenzmodell zu wählen – ganz nach Ihren Bedürfnissen.
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Geometrieberechnung von unrunden Zahnrädern
Der Hauptvorteil von unrunden Zahnrädern (im Vergleich zu den Stirnrädern) ist die variable Übersetzung. Durch die variablen Lasten und Drehzahlen können jedoch zusätzliche Schwingungen und Lagerkräfte auftreten, insbesondere wenn sich die Zahnräder nicht um ihren Massenmittelpunkt drehen.
Sobald die Geometrie der unrunden Zahnräder definiert ist, ist ein Festigkeitsnachweis erforderlich. Die Festigkeitsberechnung von Unrundrädern ist nicht genormt – dennoch ist es möglich, KISSsoft für eine überschlägige Festigkeitsberechnung mit speziell angepassten Methoden zu verwenden. Wenn Sie mehr über dieses Thema und die Kinematik von Unrundrädern erfahren wollen, beachten Sie unseren Beitrag (in Englisch). Falls Sie weitere Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Weitere Informationen: Beitrag zu Unrundrädern
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