DYNAmore erreicht wichtigen Meilenstein im Forschungsprojekt AIMM
"Versuche an klassischen und modifizierten Zugproben sind von zentraler Bedeutung bei der Identifikation von Materialeigenschaften, sowie der anschließenden Kalibrierung von Werkstoffmodellen bis in den Schädigungs- und Versagensbereich, die unsere Kunden für ihre Simulationen in der Crashberechnung benötigen. Wir freuen uns, dass wir bereits nach wenigen Monaten Entwicklungszeit unsere Qualitäts- und Geschwindigkeitsansprüche nunmehr durch die Automatisierung der Versuche und der begleitenden Auswertungsalgorithmen weiter verbessern konnten.", so Professor André Haufe, Leiter des DYNAmore MCC.
Über AIMM (gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz)
Für die Entwicklung zukünftiger, effizienzoptimierter und emissionsarmer Fahrzeugkonzepte ist der Einsatz zuverlässiger und präziser Simulationsmethoden von fundamentaler Bedeutung. Das Ziel des Forschungsvorhabens Artificial Intelligence for Material Models (AIMM) ist es, die klassische modellbasierte Werkstoffbeschreibung durch eine alternative, datengetriebene Materialmodellierung zu ergänzen bzw. zu ersetzen. Insbesondere vor dem Hintergrund des Einsatzes neuer Werkstoffe, deren Werkstoffverhalten zunehmend komplexer wird, sollen damit die Grenzen konventioneller Materialbeschreibung überwunden werden. In AIMM wird durch eine beschleunigte Beschreibung für CAE-Anwendungen der schnellere Einsatz neuer Werkstoffe, die Entwicklung zugehöriger, neuer Versuchskonzepte zur Erzeugung der notwendigen Trainingsdaten und die Verkürzung der Charakterisierungs- und Modellierungsphase durch Automatisierung der Prozesse im Fokus stehen.
Ressourcen:
YouTube-Vodeo: https://youtu.be/wOpCdxRruIU
Als Software- und Entwicklungsdienstleister bietet DYNAmore ein Produktportfolio an, das die Finite-Elemente Software LS-DYNA, den Pre- und Postprozessor LS-PrePost, die Optimierungssoftware LS-OPT sowie zahlreiche FE-Modelle für die Crashsimulation (Dummy-, Barrieren-, Fußgänger-, und jüngst das Menschmodell HANS) umfasst. Die Simulationssuite LS-DYNA wird von der DYNAmore GmbH mit- und weiterentwickelt. DYNAmore hat langjährige Projekt- und Entwicklungserfahrung in Modellentwicklung und Simulation (Prozesssimulation, Insassenschutz, Fahrzeugcrash) in allen Bereichen der Mobilität (Luft- und Raumfahrt, Schienen- und Kraftfahrzeuge).
Bei Fragen zu Anwendungen und Testlizenzen steht DYNAmore gerne zur Verfügung. DYNAmore findet man in Stuttgart, Dresden, Ingolstadt, Berlin, Langlingen, Braunschweig, München, Zürich (CH), Linköping (S), Göteborg (S), Turin (I), Versailles (F) und Dublin, Ohio (USA).
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16. LS-DYNA Forum 2022: Call for Papers
Für DYNAmore ist es eine große Freude, wieder ein LS-DYNA Forum veranstalten zu können. Es ist höchste Zeit, dass sich die LS-DYNA Nutzerinnen und Nutzer wieder einmal im schönen Bamberg versammeln und sich über neue Trends und aktuelle Entwicklungen austauschen. Dieses Jahr gibt es neben viel Bewährtem auch einige Neuerungen. Hierzu zählt zum Beispiel, dass die Konferenz auch online stattfinden wird. Vortragende erreichen somit mit ihren Präsentationen Interessierte rund um den Globus, die nicht nach Bamberg kommen können. Ein weiterer Vorteil der Verlängerung des Forums ins Internet ist die erhöhte Unabhängigkeit vom Infektionsgeschehen.
Ein weiteres Novum dieses Jahr ist, dass die Vorträge fürs Forum und auch für die virtuelle Ansys Konferenz „Level Up 3.0“ am 25. Oktober 2022 eingereicht werden können – optional und ohne Mehraufwand. Somit besteht die Möglichkeit, mit einer Einreichung auf zwei Konferenzen dabei zu sein und den eigenen Vortrag weltweit zu präsentieren. Die Einreichung ist bequem über unsere Webseite unter www.dynamore.de/de/abstracts-2022 möglich.
Aber natürlich werden wir auf Bewährtes nicht verzichten. Wie immer geht es mit einem gemütlichen Beisammensein, unserem „Get together“ am Vorabend der Konferenz, also am 10. Oktober 2022 los. Bei leckeren Snacks und entspannter Musik kann man sich in ungezwungener Atmosphäre auf die nächsten zwei Konferenztage einstimmen und Kontakte wieder einmal persönlich pflegen. Am nächsten Morgen startet dann das Forum, wie immer mit einigen erstklassigen Keynote-Vorträge sowie einer Präsentation der LS-DYNA Entwickler. In den parallelen Sessions werden dann alle Aspekte rund um die Simulation mit LS-DYNA in informativen Vorträgen behandelt. Am Abend sorgt das abwechslungsreiche Showprogramm beim Gala-Dinner für den feierlichen Abschluss des ersten Konferenztags. Der zweite Konferenztag steht dann wieder ganz im Zeichen der technischen Präsentationen. Zum Abschluss des Forums erwarten die Teilnehmer noch einmal einige hochkarätige Keynotes, bevor die Konferenz vor Ort am Nachmittag des 12. Oktobers endet.
Teil des Forums ist selbstverständlich auch wieder die begleitende Ausstellung. Sie bietet Unternehmen beste Voraussetzungen, ihr Leistungsspektrum aufmerksamkeitsstark zu präsentieren und ein großes Fachpublikum anzusprechen. Über unsere Ausstellungs- und Sponsoringmöglichkeiten stehen auf unserer Webseite alle Informationen zur Verfügung.
Die Online-Konferenz findet einen Tag zeitversetzt zum Forum vor Ort statt. Das heißt, alle Vorträge vom 11. Oktober sind am 12. Oktober online. Die Vorträge vom 12. Oktober dann entsprechend am 13. Oktober.
Wie immer bieten wir im zeitlichen Umfeld der Konferenz Seminare in Bamberg und Stuttgart an. Konferenzteilnehmer erhalten eine Ermäßigung von 10% auf den Seminarpreis. Auch hierzu finden Sie alle Informationen auf unserer Webseite.
Alle Informationen zur Konferenz, wie die Anmeldung, die Templates für den zweiseitigen Abstract sowie alle Informationen zum Konferenzhotel und den Übernachtungsmöglichkeiten einschließlich Buchungslink finden Sie auf unserer Webseite unter www.dynamore.de/de/forum2022.
Als Software- und Entwicklungsdienstleister bietet DYNAmore ein Produktportfolio an, das die Finite-Elemente Software LS-DYNA, den Pre- und Postprozessor LS-PrePost, die Optimierungssoftware LS-OPT sowie zahlreiche FE-Modelle für die Crashsimulation (Dummy-, Barrieren-, Fußgänger-, und Menschmodelle) umfasst. Die Simulationssuite LS-DYNA wird von der DYNAmore GmbH mit- und weiterentwickelt. DYNAmore hat langjährige Projekt- und Entwicklungserfahrung in Modellentwicklung und Simulation (Prozesssimulation, Insassenschutz, Fahrzeugcrash) in allen Bereichen der Mobilität (Luft- und Raumfahrt, Schienen- und Kraftfahrzeuge). Bei Fragen zu Anwendungen und Testlizenzen steht DYNAmore gerne zur Verfügung. DYNAmore findet man in Stuttgart, Dresden, Ingolstadt, Berlin, Langlingen, Braunschweig, München, Zürich (CH), Linköping (S), Göteborg (S), Turin (I), Versailles (F) und Dublin, Ohio (USA).
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CO2-HyChain: DYNAmore Teil des Forschungsprojekts zur CO2-Einsparung im funktionalen Leichtbau
DYNAmore ist Teil eines Konsortiums aus drei Instituten der Universität Stuttgart und 8 weiteren industriellen Partnern, die das Projekt „CO2-HyChain“ erfolgreich gestartet haben. Mit einem Finanzumfang von 5,7 Mio. Euro und einer Laufzeit von drei Jahren handelt es sich um das bislang größte durch das Technologietransferprogramm Initiative Leichtbau (BMWi) geförderte Projekt.
„DYNAmore ist sehr glücklich darüber, Teil dieses Forschungsprojektes zu sein. Die Entwicklung neuer, innovativer Ansätze im Leichtbau wird bei der Fahrzeugkonstruktion in Zukunft eine noch bedeutendere Rolle spielen,“ erklärt Professor André Haufe, Leiter des Material Competence Centers der DYNAmore GmbH. „Automobile müssen zukünftig signifikant leichter werden, ohne dabei Aspekte der passiven Sicherheit zu vernachlässigen. Hierin liegt sowohl die Herausforderung als auch die Chance, mit neuen Werkstoffen und Verfahren automobile Konstruktionen weiterzuentwickeln und neue Bauweisen maßgeblich voranzutreiben,“ so Haufe weiter.
Im Rahmen des Forschungsvorhabens werden an der MPA unter Laborbedingungen entwickelte Lösungen zum Fügen von Blechplatinen aus Aluminium und Stahl durch Rührreibschweißen im interdisziplinären Forschungsverbund weiterentwickelt, skaliert und in die industrielle Praxis transferiert.
Durch Fügen von Aluminium und Stahl lassen sich die positiven Eigenschaften der beiden Werkstoffe wie z.B. hohe Festigkeit des Stahls und das geringe Gewicht des Aluminiums in positiver Weise kombinieren. Damit lässt sich das Gewicht von Fahrzeugkarosserien im zweistelligen Prozentbereich reduzieren, woraus sich erhebliche Treibstoff, Strom und CO2-Einsparungen ergeben.
Kernelemente des Vorhabens sind die Entwicklung von zwei sich komplementär ergänzenden Prototypen serientauglicher Produktionsanlagen für die Herstellung sogenannter Tailor Welded Blanks und Tailor Welded Coils, sowie ein entwickeltes Werkzeugkonzept, welches die als flache Platinen gefügten Bleche anschließend zu einem leichtbauoptimierten Bauteil durch Tiefziehen umformt.
Als Vertreter der Universität Stuttgart sind neben der MPA auch das Institut für Umformtechnik (IFU) sowie das Institut für Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen und Fertigungseinrichtungen (ISW) in das Projekt eingebunden. Von industrieller Seite sind als Anlagenhersteller die Matec GmbH und Profilmetall Engineering mit dabei. Klaus Raiser GmbH & Co. KG sowie Preter CNC Dreh- und Frästechnik wirken in Konstruktion und Fertigung der Anlagentechnik mit und von CeramTec werden verschleißbeständige Werkzeuge bereitgestellt. Für die Absicherung des Prozesses entwickelt die Optimess Engineering GmbH Konzepte zur zerstörungsfreien Prüfung. Als Entwicklungsdienstleister beteiligen sich außerdem csi entwicklungstechnik GmbH sowie die DYNAmore GmbH am Projekt. Die voestalpine Automotive Components Schwäbisch Gmünd GmbH & Co KG unterstützt dabei, wie auch die Speira GmbH (ehemals Hydro Aluminium Rolled Products GmbH) mit Versuchsmaterial. Mit dabei sind darüber hinaus die assoziierten Partner Audi AG und Mercedes Benz AG.
Als Software- und Entwicklungsdienstleister bietet DYNAmore ein Produktportfolio an, das die Finite-Elemente Software LS-DYNA, den Pre- und Postprozessor LS-PrePost, die Optimie-rungssoftware LS-OPT sowie zahlreiche FE-Modelle für die Crashsimulation (Dummy-, Barrie-ren-, Fußgänger-, und Menschmodelle) umfasst. Die Simulationssuite LS-DYNA wird von der DYNAmore GmbH mit- und weiterentwickelt. DYNAmore hat langjährige Projekt- und Entwick-lungserfahrung in Modellentwicklung und Simulation (Prozesssimulation, Insassenschutz, Fahr-zeugcrash) in allen Bereichen der Mobilität (Luft- und Raumfahrt, Schienen- und Kraftfahrzeu-ge).
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Call für Papers für die 13. Europäische LS-DYNA Konferenz in Ulm und online
Mit dem „Call for Papers“ möchte DYNAmore alle Anwenderinnen und Anwender einladen, ihre Arbeiten und Erfahrungen mit LS-DYNA oder LS-OPT einem internationalen Fachpublikum zu präsentieren. Damit allen Interessenten mehr Zeit zur Ausarbeitung des Abstracts zur Verfügung steht, wurde die Einreichungsfrist bis zum 18. Juni 2021 verlängert. DYNAmore freut sich auf zahlreiche Einreichungen aus Ihrem jeweiligen Arbeitsgebiet.
Dieses Jahr wird die Konferenz zum ersten Mal eine hybride Veranstaltung sein, also vor Ort in Ulm und online stattfinden. Das bedeutet, dass einerseits alle live Vorträge vor Ort aufgezeichnet und einen Tag später online zur Verfügung gestellt werden. Andererseits haben alle Anwenderinnen und Anwender die Möglichkeit, ihre Vorträge aufzuzeichnen und als mp4 zur Verfügung zu stellen.
Herzstück der Konferenz sind wie immer die Fachvorträge, die auch in diesem Jahr wieder von erstklassigen Keynote-Präsentationen renommierter internationaler Sprecherinnen und Sprecher flankiert werden. Außerdem berichten Softwareentwickler von Ansys und DYNAmore über neue Entwicklungen in LS-DYNA. Workshops zu aktuellen Themen und eine begleitende Hard- und Softwareausstellung mit zahlreichen namhaften Unternehmen runden das Programm der Konferenz ab.
Vor und nach der Konferenz finden wie immer begleitende Seminare in Ulm statt. Folgenden Kurse bieten wir dieses Jahr an:
- Introduction to SPG Method for Manufacturing and Material Failure Analysis (4. Oktober, Ulm)
- Electromagnetism in LS-DYNA (4. Oktober, Ulm)
- Explosives Modeling for Engineers (4. Oktober, Ulm)
- Elementtypen & nichtlineare Aspekte (7. Oktober, Ulm)
- NVH, Frequency Domain, Fatigue (7. Oktober, Ulm)
- Resistive Heating and Battery Modeling (7. Oktober, Ulm)
Eine Übersicht mit Beschreibung der einzelnen Seminarinhalte sowie die Anmeldung finden Sie unter www.dynamore/de/seminare-conf-2021. Bitte beachten Sie, dass die konferenzbegleitenden Seminare separat zu buchen sind. Teilnehmer der Europäischen LS-DYNA Konferenz erhalten 10% Ermäßigung auf die Schulungspreise.
Das hohe Niveau der Fachvorträge, die erstklassigen Keynote-Präsentationen, die vielseitigen Workshops und die begleitende Ausstellung, die Raum für interessante Gespräche bietet, machen die 13. Europäische LS-DYNA Konferenz zur idealen Plattform, um Erfahrungen und Erkenntnisse über die Nutzung von LS-DYNA sowie den damit verbundenen CAE-Prozessketten mit anderen Anwendern auszutauschen und neue Kontakte zu knüpfen. Die Erweiterung der Veranstaltung ins Internet ermöglicht es vielen Usern, die bisher nicht an der Konferenz teilnehmen konnten, nun die Vorträge mitzuverfolgen.
Alle weiteren Informationen zur Veranstaltung und zur Vortragseinreichung finden Sie unter www.dynamore.de/de/konf2021. DYNAmore und alle Distributoren freuen sich auf zahlreiche Einreichungen und Anmeldungen.
Als Software- und Entwicklungsdienstleister bietet DYNAmore ein Produktportfolio an, das die Finite-Elemente Software LS-DYNA, den Pre- und Postprozessor LS-PrePost, die Optimierungssoftware LS-OPT sowie zahlreiche FE-Modelle für die Crashsimulation (Dummy-, Barrieren-, Fußgänger-, und Menschmodelle) umfasst. Die Simulationssuite LS-DYNA wird von der DYNAmore GmbH mit- und weiterentwickelt. DYNAmore hat langjährige Projekt- und Entwicklungserfahrung in Modellentwicklung und Simulation (Prozesssimulation, Insassenschutz, Fahrzeugcrash) in allen Bereichen der Mobilität (Luft- und Raumfahrt, Schienen- und Kraftfahrzeuge). Bei Fragen zu Anwendungen und Testlizenzen steht DYNAmore gerne zur Verfügung. DYNAmore findet man in Stuttgart, Dresden, Ingolstadt, Berlin, Langlingen, Braunschweig, München, Zürich (CH), Linköping (S), Göteborg (S), Turin (I), Versailles (F) und Dublin, Ohio (USA).
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Das französische Unternehmen CADLM und DYNAmore gehen Vertriebspartnerschaft ein
Der Name ODYSSEE steht für Optimal Decision Support System and Expertise. Dabei handelt es sich um eine CAE-zentrierte Innovationsplattform, die es ermöglicht, modernes maschinelles Lernen, künstliche Intelligenz, Reduced Order Modeling (ROM) und Design-Optimierung auf Workflows anzuwenden. Die Software verwendet algebraische oder maschinelle Lösungen, mit denen die Datenmenge reduziert wird, die in diesen Daten enthaltenen Informationen bleiben jedoch erhalten. Dies geschieht in der Regel durch Dekomposition, maschinelles Lernen oder andere effiziente Datenfusionstechniken. Diese Techniken ermöglichen die Erstellung von On-Board- und Echtzeitanwendungen auf der Grundlage vorhandener Ergebnisse aus Simulationen oder Experimenten. Typische Anwendungen von ODYSSEE sind Optimierung, parametrische Sensitivitätsanalyse und Robustheit im nichtlinearen Bereich, z.B. bei der Crashanalyse
oder der Insassensicherheit.
„Mit CADLM haben wir einen verlässlichen Partner an unserer Seite, der mit seiner innovativen Lösung unser Produktangebot sinnvoll erweitert, erklärt Ulrich Franz, Geschäftsführer der DYNAmore GmbH. „Mit ODYSSEE können wir unseren Kunden ein attraktives Produkt anbieten, dass zum Beispiel im Bereich des Reduced Order Modeling sehr interessant sein dürfte.“
CADLM mit Sitz im Großraum Paris ist seit vielen Jahren eng mit DYNAmore verbunden und war bereits oft Gast bei den LS-DYNA Konferenzen auf deutscher und europäischer Ebene. „Wir sind sehr glücklich über die Vertriebspartnerschaft mit DYNAmore“, sagt Kambiz Kayvantash, CTO von CADLM. „Wir profitieren vom Netzwerk von DYNAmore und hoffen, die Vorteile unserer Lösungen einem großen, internationalen Publikum präsentieren zu können“, erklärt Kayvantash weiter.
Die Kooperation der beiden Unternehmen umfasst neben dem Vertrieb auch ein Schulungsangebot, bei dem die Vorteile und Möglichkeiten von ODYSSEE ausführlich vorgestellt werden. Auch bei der 13. Europäischen LS-DYNA Konferenz im Oktober 2021 wird das Produkt sowohl im Rahmen der Ausstellung als auch in den Breakout-Sessions detailliert beschrieben und die Möglichkeiten demonstriert.
Bei Interesse an weiteren Informationen zu ODYSSEE, bei generellen Fragen zu LS-DYNA oder anderen Produkten aus unserem Portfolio steht unser Vertrieb gerne zur Verfügung. Wir freuen uns auf zahlreiche Anfragen.
Über CADLM
Seit der Gründung im Jahr 1989 ist CADLM auf Engineering, Simulation, Optimierung und industrielle Zuverlässigkeitsanalysen spezialisiert. Das Unternehmen verfügt über spezielles Know-how in der Datenanalyse und KI, insbesondere für die Bereiche Automotive, Luftfahrt, Biomedizin und Bauwesen. CADLM vermarktet seine Technologien (Datenanalyse, Vorhersage auf der Grundlage von Experimenten, Simulation, Bildern oder Sensoren, maßstabsgetreue Modelle, Optimierung, künstliche Intelligenz) über die ODYSSEE-Plattform und bietet zusätzlich zahlreiche Dienstleistungen an.
Als Software- und Entwicklungsdienstleister bietet DYNAmore ein Produktportfolio an, das die Finite-Elemente Software LS-DYNA, den Pre- und Postprozessor LS-PrePost, die Optimie-rungssoftware LS-OPT sowie zahlreiche FE-Modelle für die Crashsimulation (Dummy-, Barrie-ren-, Fußgänger-, und Menschmodelle) umfasst. Die Simulationssuite LS-DYNA wird von der DYNAmore GmbH mit- und weiterentwickelt. DYNAmore hat langjährige Projekt- und Entwick-lungserfahrung in Modellentwicklung und Simulation (Prozesssimulation, Insassenschutz, Fahr-zeugcrash) in allen Bereichen der Mobilität (Luft- und Raumfahrt, Schienen- und Kraftfahrzeu-ge).
Bei Fragen zu Anwendungen und Testlizenzen steht DYNAmore gerne zur Verfügung.
DYNAmore findet man in Stuttgart, Dresden, Ingolstadt, Berlin, Langlingen, Braunschweig, Mün-chen, Zürich (CH), Linköping (S), Göteborg (S), Turin (I), Versailles (F) und Dublin, Ohio (USA).
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CADLM SAS
Telefon: +33 (1) 690729-22
E-Mail: agnes.bellini@cadlm.com
Inhaber
Telefon: +49 (8051) 9674-322
Fax: +49 (8051) 96743-37
E-Mail: albert.oswald@werbos.de
Bleiben Sie auf dem Laufenden – mit den Online-Angeboten von DYNAmore
Da derzeit keine Präsenzseminare stattfinden können, werden bis zum Ende der durch das Coronavirus verursachten Ausnahmesituation verschiedene Online-Schulungen von DYNAmore angeboten. „Unsere Seminare und Schulungen sind für unsere Kunden und uns sehr wichtig. Deshalb haben wir uns dazu entschlossen, möglichst viele Inhalte als Online-Kurse und Webinare anzubieten“, erklärt Dr. Maik Schenke, verantwortlich für die Schulungsorganisation bei DYNAmore.
Zusätzlich zu den schon angebotenen Webinaren wird es ab sofort in regelmäßigen Abständen Webinare zu diversen Themen rund um LS-DYNA und LS-OPT geben. Die Teilnahme an den ungefähr einstündigen Webinaren, die unter dem Motto „DYNAmore Express“ auf der Webseite unter www.dynamore.de/de/fortbildung/seminare zu finden sind, ist kostenlos.
Folgende Webinare werden in den nächsten Wochen angeboten:
- 9.4. um 10:30 Uhr:
Simulating Thermal-Mechanical Coupled Processes with LS-DYNA – New Coupling Schemes, Boundary Conditions, Contact Algorithms and Materials - 17.4. um 9:00 Uhr:
Overview on LS-TaSC and new features in version 4.1 - 24.4. um 9:00 Uhr:
Envyo – Mapping capabilities and recent developments
Ein weiteres kostenloses Angebot ist ein mehrteiliges Webinar des Kurses „Einführung in LS-DYNA“. Die Webinar-Reihe fasst die wichtigsten Themen des Einführungsseminars kompakt zusammen. Das Angebot richtet sich an Simulationsingenieure ohne Vorkenntnisse und gibt eine schnelle Einführung in LS-DYNA und LS-PrePost. Der Fokus des Webinars liegt auf den Grundlagen der Simulationstechnik, außerdem wird ein Einblick in die Struktur der LS-DYNA-Inputdecks sowie häufig verwendete Elementtypen und Kontaktdefinitionen vermittelt. Anhand praktischer Beispiele werden die erlernten technischen Hintergründe vertieft. Der Kurs wird an folgenden Terminen jeweils für zwei Stunden stattfinden:
- 14.4. von 9:00-11:00 Uhr:
Theoretical background and LS-DYNA basics - 15.4. von 9:00-11:00 Uhr:
Element types - 16.4. von 9:00-11:00 Uhr:
Contact definition possibilities
Weitere Informationen und die Anmeldung unter www.dynamore.de/web-lsdyna-kompakt
Neben den kostenfreien Angeboten wird der Kurs „Einführung in LS-DYNA“ zukünftig auch dauerhalft als Online-Seminar angeboten. Hierzu haben wir das dreitägige Seminar in Stuttgart aufgezeichnet. Die Aufzeichnung entspricht inhaltlich also dem tatsächlich gehaltenen Seminar. Insgesamt sind es elf Kapitel, die einzeln angeschaut werden können. Die Anmeldung verläuft genau wie bei einem herkömmlichen Seminar über die DYNAmore Webseite unter www.dynamore.de/intro-lsdyna-komplett. Nach Eingang der Seminargebühren erhalten die Teilnehmer die Seminarunterlagen per Post zugeschickt. Den Zugang für die Videos erhält man mit der Seminarbestätigung.
Außerdem steht der Kurs „Crashworthiness Simulation with LS-DYNA“, gehalten von Paul Du Bois, ebenfalls als Online-Seminar zur Verfügung. Auch hier wurde das viertägige Seminar in Stuttgart aufgezeichnet, so dass inhaltlich keine Unterschiede zum tatsächlichen Kurs bestehen. Die Anmeldung und mehr Informationen sind hier zu finden: www.dynamore.de/crash-online.
Beide Online-Seminare sind auf englischer Sprache gehalten. Aus umsatzsteuerrechtlichen Gründen stehen die kostenpflichtigen Online-Seminare nur kommerziellen Kunden zur Verfügung. Studenten und Privatpersonen sind von der Nutzung ausgeschlossen.
Über weitere neue Angebote und andere Neuigkeiten rund um unsere Produkte und Dienstleistungen informieren wir regelmäßig in unserer Infomail, dem DYNAmore Newsletter. Anmeldung unter www.dynamore.de/newsletter.
Wir hoffen, dass für alle LS-DYNA Nutzerinnen und Nutzer das passende Webinar oder Seminar dabei ist und unser Online-Angebot auf positive Resonanz stößt. Kommen Sie gut durch diese besondere Zeit und bleiben Sie gesund.
DYNAmore zählt zu den ersten Adressen der numerischen Simulation nichtlinearer Problemstellungen in den Bereichen Statik und Dynamik sowie bei multiphysikalischen Anwendungen. Dabei zeichnet sich das Unternehmen besonders durch die kompetente und zielführende Unterstützung bei Pilot- und Entwicklungsprojekten aus.
Das Produktportfolio umfasst die Finite-Elemente Software LS-DYNA, den Pre- und Postprozessor LS-PrePost, die Optimierungssoftware LS-OPT sowie zahlreiche FE-Modelle für die Crashsimulation. Support, Vertrieb, ein vielfältiges Schulungsprogramm sowie die Durchführung von Fachkongressen runden das Serviceangebot ab. Umfangreiche Informationen können auf den Webseiten für Support und Training abgerufen werden. Bei Fragen zu Anwendungen und Testlizenzen steht das DYNAmore-Team gerne zur Verfügung. DYNAmore findet man in Stuttgart, Dresden, Ingolstadt, Berlin, Langlingen, Wolfsburg, Zürich (CH), Linköping (S), Göteborg (S), Turin (I), Versailles (F) und Dublin, Ohio (USA).
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